极光|惊艳众人,为了冲量而降价,从80万跌到25万,只为清仓甩货,没利润了


众所周知 , 路虎极光是路虎旗下的一款紧凑型SUV , 凭借着时尚动感的外形跟还算相对不错的品质 , 当年以进口车的身份进入国内 , 售价在60万元左右 。 60万的售价比要比奥迪Q5足足贵出将近20万的价钱 , 也比当时纯进口的宝马x3贵出15万左右的价钱 , 为啥会比同级BBA贵出这么多?因为路虎在当时打出的是超一线品牌的阵势 。 卖60万也不算什么 , 但是极光在当时是加价提车的存在 。 各大主流一线城市没有现车 , 想要买极光 , 加价10-20万才能有现车 , 否则会有一个提车周期 , 这个周期最快三个月 , 最慢的一年时间 。 即使这样 , 各大土豪争相购买 。

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这款新车的长宽高分别为4371×1904×1649毫米 , 轴距为2681毫米 。 新车的侧面设计看上去依旧紧凑 , 其中车窗向后部位有一个收尾 , 进一步增强了它的运动气息 。 除了车头的极简风格运用之外 , 车身还配备了隐藏式门把手以及运动包围 , 这也是新款车型换代提升的一个重点 。

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内饰的变化也是天翻地覆的 , 中控台上方配备了颗粒状的黑色软性材质 , 可以起到避免反光作用 , 中间则运用大面积皮质材料包覆 , 豪华感营造上与旗舰车型揽胜有的一拼 。 全新造型的四幅平底式多功能方向盘视觉效果突出 , 中间的安全气囊部分皮质较为细腻 , 方向盘的多功能按键包含了触控以及按键两种方式 , 可以根据仪表盘显示不同来进行切换 。 全新样式的液晶仪表盘是揽胜极光5块屏幕中最为主要的一部分 , 显示精度和功能是它的主要优势 , 除了具备传统的双仪表显示之外全屏地图也有所包含 , 只是反应效果较慢一些 。

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【极光|惊艳众人,为了冲量而降价,从80万跌到25万,只为清仓甩货,没利润了】动力方面 , 极光搭载了由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机 , 熟悉捷豹路虎的人对这台发动机应该非常熟悉了 , 得益于48V轻混系统的引入 , 新极光驾驶起来更加顺畅了 。 当车速低于13km/h时 , 车辆完全由电力驱动 , 极大改善了低速时频繁升降档带来的顿挫问题也油耗问题 。