|各国汽车销量Top10,欧洲小车美国皮卡,中国日本是什么?


神奇的2020已经过了四分之三 , 各大车企陆陆续续发布了自己的销量情况 , 今天和大家一起看看各主要国家的汽车销量前十车型 。
德国

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德国前三季度热销车型Top10
大众果然是德国人的国车 , 销量前十中有5款大众 , 最牛的当属高尔夫 , 德国单一车型三季度销量超过了10万 , 排第二第三的帕萨特和途观加起来都没搞过高尔夫 。

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德国人的至爱高尔夫
德国汽车市场并不排斥海外品牌 , 福特福克斯排名第四 , 这比福特在中国的境遇好多了 , 其他的菲亚特 , 斯柯达 , 欧宝也都有车型进入Top 10 , 当然斯柯达已经归属于大众集团了

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好看的欧宝Corsa
从车型分布来看 , 销量前十中轿车 , SUV , 小车 , 以及DUCATO这样的房车车型都有涵盖 , 还是相对比较均衡的 。

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菲亚特ducato高居德国销量第五
日本

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日本Q2Q3热销车型Top10
日本热销车型看第一列有种Toyota一统天下的感觉 , top10中丰田6款 , 本田2款 , 日产2款 , 没有海外品牌进入销量前十 。
排名第一的Yaris不多说了 , 值得一提的是第二的Raize , 爆红新款 , 感觉拿到中国来也是有机会的 。

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Raize , 日本已红 , 中国有机会吗?

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从车型分布看 , 日本的Top10各种车型都有 , 有Rumi这样的小车 , 也有Alphard(埃尔法) , Harrier这样的大车 , 当然卡罗拉依旧好卖 。 但是综合来讲 , 小车居多 , 占了前10车型的大半 。

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小丫么小Rumi
英国

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英国前三季度热销车型Top10
从一水日系的日本来到英国 , 英国的品牌分布就比较多样化了 , 美系 , 德系 , 日系都有 , 福特Fiesta和福克斯两款车分别排名前两位 。

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英国销量第一福特Fiesta
英国最显著的特征就是小车 , 两厢车居多 , 两厢的奔驰A级也卖到了英国前5 。

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奔驰A级
除此之外就是SUV , 日产逍客 , 大众途观各占一个位置 。
法国

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法国前三季度热销车型Top10
来到法国 , 和英国不一样的是法系品牌占据了绝对优势 , 和日本有点像 , 雷诺标致统治了Top10的榜单 。

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法国销量第一标致208
法国和英国比较像的则是小车 , 两厢车居多 , 标致308这种在中国大家都感觉不够大的车在这个榜单里都算是大车了 。

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雷洛CLIO排名第二

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排名第六的Captur
美国

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美国前三季度热销车型Top10
来到美国 , 和前面的欧洲日本市场相比最大的区别就是
第一 , 没有小车了
第二 , 皮卡 , SUV成为绝对主角
第三 , 除了美系就是日系 , 其他品牌处境一般
英国之后我们又在排名第一的位置看到了福特的存在 , 这次是F系列大皮卡 , 前三季度销量58.9万 , 平均每个月6万多的销量 , 这个量级拿到中国来也是绝对的霸主 。

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美国销量第一福特F系列
皮卡是美国特色 , 前十中有四款是皮卡 , 而且皮卡以巨大优势包揽前三(福特F , 雪佛兰Silverrado , Ram皮卡) , 除此之外SUV四款 , 轿车两款 。

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虽然比不过F系列 , Silverado 40万的销量也不是吃素的
皮卡之外 , SUV是美国的第二主战场 , 除了Top10中看到的Rav4 , CR-V , Jeep在美国依然卖得很好 。

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【|各国汽车销量Top10,欧洲小车美国皮卡,中国日本是什么?】牧马人
轿车市场已经萎缩的很厉害 , 前十只有凯美瑞和思域 , 曾经的销量霸主卡罗拉未进前10 , 前25也只增加了卡罗拉 , 雅阁和天籁 , Top25的总销量占比连四分之一都不到 。
中国

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中国前三季度热销车型Top10
看完海外 , 最后来说一说中国 ,
1 , 国内市场比英国还分散 , 各国品牌没谁能一家独大 , 日系3 , 德系3 , 自主2.5 , 美系1.5(通用五菱一家一半)2 , 销量前十没有小车 , 轿车7席 , SUV2席 , MPV1席 , 但是仅仅前十不能准确反映整体市场情况 , SUV总销量已经和轿车基本持平 , 小车市场基本是外资燃油自主新能源各干各的 。

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排名中国市场第一的轩逸
3 , 如果把一些双车品牌合并的话 , 卡罗拉雷凌会取代轩逸排名轿车第一 , XR-V缤智会取代哈弗H6排名SUV第一 , 帕萨特迈腾合并的话 , 肯定也是前十水平 。 4. 和美国相比 , 单一车型销量没有能比得上美国大皮卡的 , 但是国内销量比美国更分散 , 前三季度销量超过10万辆的车型美国只有21个 , 中国则是超过50个 , 包括奔驰E , 宝马5 , 奥迪A6 , 奥迪Q5 , 奔驰GLC这样的豪华车型都纷纷超过十万 , 放到欧洲任何一个国家都是妥妥的销量第一 。 5 , 对比美欧日本等海外市场 , 日欧小车为主 , 美国是皮卡SUV , 紧凑级以上的轿车市场中国的地位越发重要 , 得中国市场者得天下 。 6 , 考虑产品市场结构和需求的差异 , 国产品牌走出去并且放量的挑战性比较高 , 从规模看 , 美国市场才是最大的机会和挑战 。 仅看这一点的话 , 长城主打SUV和皮卡 , 显示出很好的产品结构匹配性 。分页标题

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SUV第一哈弗H6
南美中东俄罗斯东南亚等地区市场是有机会 , 但是毕竟总体规模小 , 月销几千辆就很牛了
请您点评
看过了几个主要国家的汽车销量Top10 , 不知道大家有什么感觉?
小车真好看?
还是
美国皮卡最霸气 ,
亦或是 ,
我还是喜欢开我的轿车?