别克|车企也过“双11”?8款实力好车接连打折,最低6折起?
Hello大家好!我是马宁 。
最近有网友留言说 , 想看优惠力度超大的车 , 必须安排上 , 现在这篇文章它来了!
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话说一年一度的双十一又快到了 , 小伙伴们的购物车已经快满了吧 。 都说买的没有卖的精 , 如今的双十一 , 商家套路五花八门 , 规则极其复杂 , 没有爱因斯坦的智商 , 还真整不明白 。
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与其和那些精明的网店斗智斗勇 , 不如换个角度 , 这次双十一买辆车吧 。 即使不买 , 看看也是好的嘛 。 毕竟实实在在的降价 , 比那些套路要靠谱多了 。 下面我就为大家介绍几款“骨折价”的车型 , 一款车最多能便宜十几万 , 绝对有吸引力 。
为了让大家看着方便 , 我先把本文中的所有车型、指导价和优惠幅度这些重要信息做成表格 , 这样小伙伴们就能一目了然 , 各取所需了 。 如果您还想了解更多信息 , 那就请接着往下看吧 。
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轿车
别克英朗指导价:11.99万-12.59万元
折扣力度:约6折
终端售价:约7.5万元
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英朗(参数|图片)绝对是别克的销量支柱 , 不仅是因为这款车有着不错的群众基础 , 还有一个很重要的原因 , 就是优惠太大了 , 让人觉得不买都亏得慌 。 本身指导价就不算高 , 再加上将近6折的降价力度 , 这性价比 , 同级几乎没有对手 , 自主品牌都有点望尘莫及 。
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并且最新的2021款车型取消了1.0T三缸发动机 , 用回1.5L四缸自吸发动机 , 也相当于给消费者吃了颗定心丸 。 同时1.3T车型全系加入了48V轻混系统 , 驾乘感受更好 , 燃油经济性也有所提升 。
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虽然比不上轩逸和朗逸那样的“变态” , 但不错的产品力和巨额优惠 , 也能让英朗一直在轿车销量榜前10名中占有一席之地 。 10月份更是卖了3万多辆 , 为别克品牌贡献了三分之一的销量 。
宝马1系指导价:19.88万-26.38万元
【别克|车企也过“双11”?8款实力好车接连打折,最低6折起?】折扣力度:约7折
终端售价:14万-20.5万元
十几万买一辆豪华品牌的车型 , 在以前是绝对不敢想象的事 。 如今豪华品牌下探 , 让一切变成可能 。 像宝马
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1系(参数|图片)这样的紧凑级轿车 , 就是豪华品牌下探的排头兵 。 价格确实很吸引人 , 但销量却差强人意 。
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究其原因 , 应该与那台1.5T三缸发动机脱不了干系 。 对于豪华紧凑级车来说 , 中低配车型一般是销量主力 , 但1系却给主销车型配了三缸发动机 。 反观奥迪A3和奔驰
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A级(参数|图片) , 全系都是四缸发动机 , 并且价格也差不了多少 。 结果显而易见 , 花同样的钱 , 为啥不买四缸车呢 。
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此外 , 内饰一直是宝马的一个弱项 , 特别是1系这样的入门车型 , 车厢高级感有些不足 , 也会劝退一部分消费者 。
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不过1系也并不是没有优点 , 虽然改成了前驱 , 但驾驶感受依然很宝马 , 这一点同级中基本没有对手 。 而且新增三款2021款车型 , 外观加入M运动套件 , 视觉效果更好 。 同时M运动曜夜版车型配备的运动座椅挺帅的 , 能为内饰增色不少 。
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凯迪拉克CT6指导价:37.97万-48.97万元
折扣力度:约7.2折
终端售价:27万-38万元
凯迪拉克优惠大 , 这是很多人的共识 。 能够在豪华品牌第二阵营站稳脚跟 , “以价换量”的策略也是发挥了很大的作用 。 在豪华中大型车细分市场 ,
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CT6(参数|图片)的存在感并不强 , 但在汽车媒体圈 , 大家从各个维度取得的信息以及试驾感受 , 得出了一个结论 , 就是“CT6是凯迪拉克最值得购买的车” 。
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无论身材、气场、做工用料还是配置 , CT6都无愧于品牌旗舰的身份 , 特别是驾乘质感比较突出 。 而且在车身尺寸上 , 凯迪拉克还有一点小心思 , 就是它比奔驰
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E级(参数|图片)、宝马5系和奥迪A6L都要大一点 , 想要“以大欺小” , 但这个战术并没有奏效 。 而且美系车的空间利用率一向不够优秀 , 从实际乘坐感受来看 , 后排空间真的没有德系三强那么宽敞 。
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为了提升产品竞争力 , 凯迪拉克还为CT6率先搭载了Super Cruise超级智能驾驶系统 。 前不久辰哥也对这一系统进行了测试 , 感受还是不错的 , 尤其在高速公路上 , 可以实现让人比较放心的自动驾驶 , 感兴趣的朋友可以亲自去试试 。
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SUV
雪佛兰探界者指导价:16.99万-24.59万元
折扣力度:约7.5折
终端售价:约13万-20万元
在20万元级别的合资SUV中 , 雪佛兰探界者的风格还是比较独树一帜的 。 别家都是舒适为主的纯家用SUV , 可探界者却走出了一条运动化的道路 , 只是这条道路比较崎岖 , 在中国市场上不太行得通 。
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单论产品力 , 探界者并不落于人后 , 特别是中期改款车型 , 对设计和配置都进行了调整 , 让产品力有所提升 。 此前我也去4S店进行了新车的实拍 , 不吹不黑 , 颜值着实不低 , 做工用料、配置空间都是同级主流水准 。 此前我试驾过老款车型 , 驾驶感也不错 。 所以如果您不看重品牌 , 更在意车辆的产品力 , 那可以考虑探界者 。
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路虎发现运动版指导价:35.68万-45.58万元
折扣力度:约6.8折
终端售价:25.5万-32万元
路虎发现运动版其实就是之前的发现神行 , 中期改款的时候顺便把名字也改了 。 其实这次改款的动作还挺大 , 外观变得更有型更年轻 。 内饰也采用了最新的家族式设计 , 科技感一下就上来了 。 发动机也全系加入了48V轻混系统 , 提升驾驶感受和燃油经济性 。分页标题
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而且发现运动版还有7座车型可选 , 这是同级别其他车型都不具备的 , 虽然不到4.6米的车长塞下7个座 , 实用性不太强吧 , 但有总比没有好嘛 。
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之前驾驶过几天老款的发现神行 , 沉稳的动态表现让人印象深刻 , 较高的坐姿也能带来更好的视野 , 那种俯瞰别人车顶的感觉还是挺好的 。 同时身为一辆路虎 , 虽然比较便宜 , 但越野并没有打折 , 依然可以带你到达其他车望而兴叹的地方 。 虽然没有开过新款的发现运动 , 但相信应该有着同样的表现 。
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沃尔沃XC90指导价:63.39万-83.39万元
折扣力度:约8折
终端售价:约51.8万-69万元
当初沃尔沃XC90上市的时候 , 全新的设计语言广受好评 , 随后“雷神之锤”和“维京之斧”就被运用到沃尔沃全系车型上 , 但全系2.0T发动机一直被大家所诟病 。 不过现在回头看看 , 应该说沃尔沃很有先见之明 , 现在豪华中大型SUV都有2.0T的车型了 , 甚至连大G都难以幸免 。
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这一代XC90最早于2014年发布 , 算算时间 , 也差不多该换代了 。 不过这套设计如今看来也不算过时 , 并且除了豪华版之外 , XC90也提供了更年轻的运动版车型 , 适应不同的人群 。 动力也不用过于担心 , T5和T6车型7秒多的实测百公里加速 , 日常驾驶完全够用 。 并且更大的优惠 , 对于没有3.0T六缸发动机也算是个弥补了 。
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MPV
别克GL6指导价:13.99万-16.69万元
折扣力度:约7.2折
终端售价:约10万-12.7万元
二胎政策的开放 , 以及消费者用车观念的变化 , 让很多人认为 , 这会成为MPV市场新的增长点 , 家用MPV的时代将要来临 。 别克也看准了这个时机 , 推出了更适合家庭用户的GL6 。 相比GL8 , 无论是售价还是车身尺寸 , 确实为注重实用性的用户带来了新的选择 。
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但GL6的实际表现却让人大跌眼镜 , 一开始销量确实还算不错 , 但没多长时间就迅速下滑 , 如今月销量也仅维持在2000辆左右 。 究其原因 , 一是被7座SUV抢占了不少市场;二是那台三缸发动机也得背锅 。
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不过说实话 , GL6的底盘质感保持了别克一贯较高的水准 , 开起来有一定的高级感 。 车内空间大小和灵活性 , 都要比轿车强不少 。 并且车内有4位乘员的时候 , 6座版独立的第二排座椅 , 也能为乘员提供更舒适的感受 。
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近日别克官方也发布了关于改款GL6的消息 , 主要变化在于内饰 , 改成了和新款GL8一样的悬浮式布局 , 更符合时下潮流 。 不过很多人盼望的四缸发动机 , 可能不会装配了 , 最有可能的就是搭载英朗同款1.3T三缸发动机+48V轻混系统 。
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雪佛兰沃兰多指导价:11.49万-15.99万元 分页标题
折扣力度:约7折
终端售价:约8.5万-11.2万元
其实雪佛兰沃兰多就是别克GL6的兄弟车型 , 既然都是通用家的 , 那就资源共享一下 , 这也是很正常的操作 。 由于品牌定位更低 , 因此沃兰多的价格也比GL6更低 。 除了设计上的不同 , 沃兰多在座椅布局上也和GL6有所不同 。 GL6有5座和6座车型 , 而沃兰多是5座和7座 。
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相比GL6 , 沃兰多改款的动作更快一些 , 已经用上了1.3T+48V轻混的新动力 。 与GL6一样 , 沃兰多驾乘感受方面是优势所在;并且空间、实用性、配置都与GL6不相上下 , 完全满足日常使用需求 。 而且价格上 , 沃兰多要更加实惠 。 但它也有自己的弱项 , 一个是品牌力不足 , 并且雪佛兰一直被人诟病内饰设计 , 也被它很好的继承了过来 。
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写在最后毕竟我们不是土豪 , 买东西都希望打折越多越好 。 买车更是这样 , 恨不得用尽浑身解数来和销售砍价 。 如果本文中有您心仪的车型 , 那么恭喜您 , 现在就可以下手了 , 这些车已经没有什么降价空间了 , 正是抄底的好时机 。
就算您没考虑过这些车型 , 也可以了解一下 , 产品力都没问题 , 没准您会改变主意 。 如果真是没有看中的车型 , 也别为了图便宜而购买 , 毕竟汽车是大件 , 还是得买辆适合的 , 别让自己后悔 。
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