(2)你认为旧城区区域和区域哪个形成时间较早 ， 请说明理由 。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (4)新城区发展向什么方向延伸？ (5)旧城区发展速度缓慢 ， 形态基本保持不变 ， 试分析可能的原因,23,高等课件,1)该城市旧城区布局的主要区位因素是 和。
(2)你认为旧城区区域和区域哪个形成时间较早 ， 请说明你的理由 。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (4)新城区发展向什么方向 。

8、延伸？ (5)旧城区发展速度缓慢 ， 形态基本保持不变,煤铁资源,河流,区域 。
因为区域位于河流交汇处 ， 交通便利 ， 水源充足,交通(铁路的兴建,南北方向沿铁路伸展,河流淤积导致航 ， 试分析可能的原因 。
运能力下降；铁路出现 ， 河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭,解析：本题主要考查城市空间形态发展变化的过程、原因 。
解决本题关键抓住以下几点：(1)从图中读出河流、铁路线的分布 。
(2)旧城区主要分布在河流沿岸 ， 而新城区主要沿铁路沿线布局 。
(3)旧城区区域位于河流交汇处 ， 应最早形成,24,高等课件,扬州南临长江 ， 京杭大运河纵贯南北 ， 有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉 。
自隋炀帝开凿大运河以后 ， 古代扬州几度繁荣 ， 曾是 。

9、我国水陆交通枢纽和盐运中心 ， 南北漕运的咽喉 ， 东南第一大都会 。
到了清代 ， 扬州城市人口超过50万 ， 为当时世界上著名大城市之一 。
自清代中叶以后 ， 随着大运河的淤塞 ， 加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢 ， 甚至停滞 ， 城市沿河伸展的空间形态基本保持不变,扬州,扬州的变迁,思考：推测京杭大运河兴盛时 ， 扬州的空间形态是怎样伸展的？ 清代中期以后 ， 扬州发展缓慢的原因是什么？ 上海成为后起之秀的主要交通区位因素是什么,25,高等课件,对聚落空间形态的影响,26,高等课件,对聚落空间形态的影响,27,高等课件,对聚落空间形态的影响,聚落往往沿交通干线扩展,这些城市的空间态变化说明什么,株洲,武汉,佛罗 。

10、伦萨,Ha Yogev,28,高等课件,对聚落空间形态的影响,形成沿交通网分布的大城市带,波士顿,纽约,华盛顿,29,高等课件,对商业网点分布的影响,30,高等课件,对商业网点分布的影响,山区 商业网点,平原 商业网点,交通通达度好 ， 商业网点密集,31,高等课件,交通通达度好 ， 商业网点密集,零售商业,批发商业,交通最优,市场最优,市区边缘的交通干线沿线,市中心 ， 交通干线两侧 ， 街角路口,32,高等课件,交通与集镇,梅河高速,水口镇,油田镇,转水镇,华城镇,潭下镇,广梅汕铁路,横陂镇,往兴宁、梅县,往河源、广州,往安流、棉洋,往梅县、丰顺,往丰顺,水寨镇,为什么水寨和华城的发展比转水和潭下好？ 转水、水寨的赶集日变化的差异说明什么,33,高等课件,小结,交通的兴、衰 都能引起聚落形态的变化,聚落往往 沿交通干线扩展,交通通达度好 ， 商业网点密集 平原商业网点比山区发达,商业选在 交通便利的地点布局,34,高等课件 。

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标题：内容充实|交通运输方式和布变化的影响【内容充实】( 二 )