裸车8万买了宝骏730,对比上一辆吉利嘉际,车主说了真心话
迅猛发展的汽车行业 , 带来不断的产品创新 , 回首10年 , 无数好车各领风骚 。 “长跑运动员”福特蒙迪欧 , 其地位无可替代 。 “销量冠军”大众宝来 , 在同价位车型中独树一帜 。 在各种豪车不可胜举的汽车世界里 , 那些懂得了解用户要求的车型才会越走越远 。 正如宝骏730和嘉际 。
为了更贴近实质 , 特意叫来用车者谢先生 , 开着一辆宝骏730跑了4个月 , 不久前提了吉利嘉际 , 他用车有4个月了 , 表显里程7600公里 , 究竟是什么原因让他选择了吉利嘉际?与宝骏730对比有什么不同的地方?下面就把时间交给驾驶者做分享 。 
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先开宝骏730
外表:外表相当满意 , 就冲着颜值来的 , 这个价位里高端大气上档次都有了 。 车灯看上去也是囧囧有神的 , 车子很和谐 , 很有美感 , 侧面线条流畅优美 , 从后面看尾部设计也很合理 , 那是轮毂的样式可以跟宝俊560的轮胎样式一样 , 那就更完美了 。
内饰感觉太生硬了 , 只能看 。 门内拉手处没上一代车型好 , 平拉手 , 门窗控制都是平的 , 用起来不舒服 , 730的仪表盘的设计相当满意 , 挺大气的 , 线条流畅 , 车辆在过大坑的时候多少也有一些异响 , 但是在可以接受的范围以内 。 
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空间还可以 , 比较大 。 十万内最大空间MPV , 置物空间也大 , 空间很大 , 一米八个子也不嫌小 , 而且这款车的车尾箱也是蛮大的 , 平常载货或者大采购都是足够用的 。
其他没毛病 , 买这款车也是看中它的舒适度 , 不论开车还是坐车 , 都满意 。 噪音有点大 , 其他的都还可以 , 过减速带须减速 , 有轻微地跳动 , 拐弯时倾斜有点大 , 座位更舒适 , 颜值更漂亮 , 内饰更精致 。 
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动力我感觉够用了 , 这车是家用拉人的又不是拉货的 。 只要肯踩油门还是可以的 , 沒那么多货拉 , 八到九十迈的油耗只有5.3上下 , 这是最满意之处 , 不过一次在高速上 , 满载超车140迈表示没压力 。
之后他告说我真的很好开 。 降震空载比较硬 , 满载比较软 , 真不想说什么了无语. , 方向盘指向精确 , 低速轻 , 跑高速方向感还是非常不错的 , 跑高速挺稳的 , 没有发飘的感觉 。 
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再开嘉际
颜值:外观有现代气息 , 比其他的7座车帅气许多 。 前脸的回形格栅尽显中国风 , 这得细品才行 , 前大灯全LED特别好看 , 还备有海拉的透镜 , 厚重的车漆 , 很高级的感觉 。
内饰绝对的好评 , 满满的细致感 , 这方面吉利做得应当是国内一流的 。 内饰的设计整体看起来很美观 , 中控科技感十足 , 设计不错 , 吉利嘉际的用料用料都是非常好的 , 而且做工精细 , 装潢完美 , 是亮片容易留指纹 。
【裸车8万买了宝骏730,对比上一辆吉利嘉际,车主说了真心话】
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空间是我最满意的地方 , 我觉得吉利嘉际的空间 , 完全是向居家靠拢的 。 很够用了尤其是1.2排的表现很舒服置物空间的表现东西随便堆都可以 , 不过第三排不坐人打下来放东西还是特别不错的 , 我选择的是七座 , 平时想装点大件的东西 , 把最后一排放倒是一个超大的车尾箱 。
填充物也是相当的舒服 。 这是可以认可的一个地方 , 不管是减震性 , 空调制冷还是很快的 , 两下子车内就会冰凉的感觉 , 舒适性其实整体还是不错 , 就第三排没那么理想 , 其他都可以 。 
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不会有动力中断的感觉 。 变换档位比较平顺 , 跑起来也特别稳 , 1.8涡轮增压无论是超车还是爬山 , 无压力 , 去芦芽山玩了一次爬山路上一路领先 , 加速表现出色 , 动力源源不断 。
驾驶也不太懂具体是什么 , 就是感觉驾驶起来不会吃力 。 转弯什么的 , 也很轻松 , 不会重或者卡的感觉 , 例如引擎启停 , 自动驻车 , 对我没有用 , 还耽误起车速度 , 可能分人吧 , 省了司机踩油门控制方向 , 但就怕高速让人睡着 。
结语:
宝骏730:外观很漂亮 , 就是冲着外观去买的 , 操控不错 , 对比十来万的其它车辆 , 几乎差不多 。 吉利嘉际:大家都感觉舒适度高 , 动力还是很满意 , 百米提速比较快 。 我给宝骏73086分 , 吉利嘉际95分 , 吉利嘉际各方面能够满足了我的需求 , 特别是它的外表和有内涵的内饰 。 我承认 , 宝骏730也非常不错 , 不过还是选择吉利嘉际更好 。 现在吉利嘉际的名声越来越火 , 我相信大家都是聪明人 , 其实买得起它也容易 , 年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊 , 天下没有完美的一款车 , 只能说谁更适合自己 。 开到现在 , 我想说七个字:选它们不会后悔!那么 , 裸车8万买了宝骏730 , 对比上一辆吉利嘉际 , 车主说了真心话 。 大家都有什么见解呢?
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