2020年家用车销量榜冠亚军横向对比，哪个是你的菜？ 2020年

2020年，日产轩逸以540947辆的数据高居销量榜榜首，与2019年同比变化+13.9%；大众朗逸以449194辆的数据位居销量榜第二位，与2019年同比变化-8.5% 。两车去年合计销量逼近百万台，极为可观。

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此次，我们这两款紧凑级家用轿车——大众朗逸PLUS和日产第14代轩逸，进行一下对比，看看冠亚军之间，哪款更适合您。

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看车先看脸，从外观方面看，大众朗逸PLUS仍然是一副大众车的家族式面孔，横向拉伸的进气格栅和分居两侧的多边形大灯。几条镀铬装饰条的点缀让整个车头显得珠光宝气，亮度十足。侧面线条低调内敛、沉稳有余活泼不足，十足的中年气息。尾部灯组依旧是大众万年不变的横向布局（纵向布局见凯迪拉克和红旗H9），设计风格上以直线条为主，尾灯灯源上倒是采用了全LED光源，到了晚间亮度和档次感还是很有感觉的。

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对比之下，全新第14代日产轩逸的设计语言的发展历程就显得十分波折。在经历了上一代轩逸（国内叫蓝鸟）大嘴套小嘴的V-Motion设计语言之后，进行了彻底的整容，虽然仍然是大嘴套小嘴，但顺眼了不知道多少倍。大灯组内集成了LED大灯以及转向灯，但转向灯光源是卤素灯泡，看起来稍微有一些别扭。整车的运动感在包围的衬托之下油然而生，车型设计活泼有力，吸引了不少预算有限的年轻人的目光。

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两款车型的大小尺寸对比如下面所示，但实车看起来朗逸PLUS要比轩逸长一些。虽然14代轩逸在轴距上更胜一筹，但是车身总长度上朗逸PLUS更长一些，再加上车身侧面的车门布局，以及后三角窗的出现，都让朗逸PLUS看起来更长。作为这个级别的家用车消费者，花同样的钱买到看起来更长更大的车会觉得更值。

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接下来，拉开车门，看内饰。日产和大众在内饰设计上都有自己墨守成规的一套东西，而这个所谓的“东西”也好还是“灵魂”也罢，都发源于设计者所在国度的文化，并指导着设计语言的基本内涵。换言之，这两款车你把方向盘LOGO挡上，仍然能一眼看出，谁是14代轩逸谁是朗逸PLUS——那个居家风格明显，视觉明显柔和的一定是日产。满眼平直线条，一看就像办公室的一定是大众。
【2020年家用车销量榜冠亚军横向对比，哪个是你的菜？】

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接下来，说一说内饰细节。在内饰居家感和豪华感层面，日产轩逸绝对完胜大众朗逸PLUS 。无论是软性材料的材质还是敷设面积，都要远远强于大众朗逸PLUS ，更居家的设计让车主进入车内更有回家的感觉，而不是从一个办公室进入另外一个办公室。而朗逸PLUS就更显得比较商务，感觉在里面谈个几个亿的项目好像也并没有什么违和感。

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空间层面：两款车的轴距都不算短，在结构层面上，乘坐空间都不成问题。日产的座椅一贯都比较宽大舒适，而且坐垫倾角大，靠背曲线舒缓，能够很好的把乘员“兜”在座椅当中，并且由于填充物多，材质柔软且厚实，从而得名“日产大沙发” 。相比之下，大众的座椅模型，尤其是轿车的座椅模型就显得略逊一筹，虽然也是皮质座椅，但是填充物过硬，靠背角度较为陡峭，且坐垫较短，坐进去总有一种“正襟危坐”的感觉。

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说完车内外的静态层面，来讲一讲两款车的动力总成。以走量车型也就是轩逸搭载1.6L+CVT和朗逸PLUS搭载1.5L自然吸气发动机进行对比，轩逸的最大马力以及对应转速点：139匹以及6300rpm ，而朗逸PLUS的最大马力以及对应转速点：116匹以及6000rpm ，最大扭矩分别是169Nm和145Nm 。这方面，两车可以说是打了个平手。