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另外 ， 别克GL8从20年前独求败的探索 ， 到不断地升级自我超越 ， 目前已经拥有了陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚三大系列 ， 更是全面覆盖了20万-50万元价格带 。 可以说 ， 靠着GL8多年来的好口碑以及消费者对其的认可度 ， GL8将中高端MPV的市场完全给封住了 。
因此 ， 想要撼动别克GL8的地位 ， 这样的车型不仅需要具备足够强的实力 ， 而且还要具备更高的性价比 。 所以说 ， 对于合资品牌来说 ， 这样做必然会大幅度增加成本 ， 显然不是明智之举 ， 而对于国产品牌来说 ， 则或许有更大的机会 。
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