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1月21日 ， 据巴基斯坦《黎明报》报道 ， 阿塞拜疆已经与巴基斯坦航空联合体签署协议 ， 未来10年将从巴基斯坦进口21架枭龙Block3战斗机 ， 第一架枭龙战斗机将于2021年2月份交付 。 巴基斯坦航空联合体在2020年底宣布开始生产枭龙Block3战斗机 ， 巴基斯坦计划采购至少50架枭龙Block3 ， 并且还要对外出口这款战斗机 ， 马来西亚、乌克兰、尼日利亚等国都对枭龙Block3战斗机非常感兴趣 ， 这次成功打开欧洲市场 ， 为枭龙Block3战机开了一个好头 。

枭龙Block3战斗机这次获得订单的过程可谓一波三折 ， 阿塞拜疆空军已经装备了早期的米格-29战斗机 ， 在招标新型战斗机时 ， 曾经重点考察了俄罗斯的米格-35战斗机 ， 2020年4月份 ， 阿塞拜疆空军代表专程到俄罗斯航空制造企业进行考察 ， 并试驾了米格-35战斗机 ， 阿塞拜疆飞行员对米格-35战斗机非常满意 ， 米格-35相比米格-29在性能上有质的提升 ， 将原有的机械式飞控换成了数字化电传飞控 ， 载弹量提升到6.5吨 ， 雷达换成了更先进的“甲虫-AE”有源相控阵雷达 。

考虑到阿塞拜疆空军对米格-29非常熟悉 ， 继续装备米格-35战斗机 ， 可以大幅度降低培训成本、后勤压力 ， 因此阿塞拜疆空军当时更倾向于采购米格-35战斗机 。 与枭龙Block3战斗机相比 ， 米格-35拥有更大的载弹量与航程 ， 航电系统也不弱于枭龙Block3战斗机 ， 枭龙Block3只在机载武器（霹雳-15导弹）、价格方面拥有明显优势 。

不过2020年9月底爆发的纳卡军事冲突却打乱了阿塞拜疆的计划 ， 阿塞拜疆虽然赢得了胜利 ， 但是却消耗了大量的军费 ， 此外阿塞拜疆在战争期间紧急从土耳其、以色列那里采购了大量无人机 ， 导致用于采购战斗机的资金缩水 。 根据巴基斯坦《黎明报》报道 ， 土耳其的牵线搭桥起到了关键作用 ， 土耳其与巴基斯坦的关系非常密切 ， 因此主动向阿塞拜疆建议购买枭龙Block3战斗机 ， 并且向阿塞拜疆展示了枭龙Block2战斗机在“安纳托利亚之鹰”演习中的表现 ， 枭龙Block2战机面对F-16、F-15战斗机都拥有出色表现 ， 打动了阿塞拜疆空军 ， 枭龙Block3战机获得订单 ， 真的要感谢土耳其 。


此外纳卡军事冲突还加剧了阿塞拜疆与俄罗斯的分歧 ， 俄罗斯在战争中支持亚美尼亚 ， 并且在战争开始前向亚美尼亚出售了苏-30战斗机 ， 阿塞拜疆担心装备米格-35战斗机之后 ， 俄罗斯会以“中断零部件供应”来限制阿塞拜疆今后的军事行动 。

【枭龙|枭龙战机击败米格35，成功打开欧洲市场，这次真要感谢土耳其】在这种情况下 ， 土耳其本着“肥水不流外人田”的态度 ， 自然愿意主动帮助巴基斯坦推销枭龙Block3战斗机 ， 土耳其航空航天公司还在准备与巴基斯坦航空联合体合作研发第五代战斗机(TFX） ， 帮助枭龙Block3战斗机获得订单 ， 能够增加TFX战机的研发资金 。

来源：(兵器次元)

【】网址：/a/2021/0122/kd630487.html

标题：枭龙|枭龙战机击败米格35，成功打开欧洲市场，这次真要感谢土耳其