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可能是二胎政策的放开或者消费者越来越富裕了 ， 总之 ， 如今很多人对于7座SUV的需求越来越高 。 最近后台便有很多粉丝求推荐一款7座SUV车型 ， 说实话 ， 这样的需求我很难满足 ， 因为这并不是三言两语就能说明白的 ， 因此决定写一篇横向评析20多万价格区间内比较值得入手的几款车 ， 这四款车各有利弊 ， 看你如何抉择！

这四款车分别是汉兰达、开拓者、途昂、探险者 ， 对应的车型分别是汉兰达两驱精英7座版 ， 市场指导价为24.88万 ， 现阶段无市场优惠；开拓者650T 7座版 ， 市场指导价为25.99万 ， 现阶段市场优惠3万左右；大众途昂两驱舒适7座版 ， 市场指导价为29.99万 ， 市场优惠在5.5万左右；福特探险者285后驱风尚版7座 ， 市场指导价30.98万 ， 终端优惠5千-1万 。 不难看出但从价格来看 ， 开拓者的价格是最低的 ， 汉兰达和途昂介于中间 ， 而探险者的价格是最贵的 ， 但并不是价格便宜就性价比高 ， 这还要看看四款车价格之下的产品力如何！



先说空间表现 ， 因为汉兰达是四款车中唯一一款中型SUV ， 所以它的空间表现是最差的 ， 2790mm的轴距反馈到车内 ， 第三排座椅的腿部空间略显局促 。 当然虽然开拓者为中大型SUV的定位 ， 但空间利用显然不是美系车的强项 ， 因此开拓者的空间表现与汉兰达差不多 。 空间表现较为优势的是途昂与探险者 ， 前者轴距接近3米 ， 而后者轴距超过3米 ， 第三排空间以及后备箱空间都很实用 ， 不像很多7座车型那样 ， 三排以及后备厢空间略显鸡肋 。 对于购买7座SUV的消费者一定考虑好这样一个问题 ， 那便是你7座的利用率到底有多高 ， 如果经常满员 ， 毫无疑问途昂与探险者是最优选择 。


再来看看四款车的整体配置表现 ， 先说结论 ， 汉兰达的性价比是最低的 。 虽然24.88万的价格不高 ， 但汉兰达的配置很低 ， 定速巡航没有 ， 倒车雷达没有 ， 织布座椅而且还是手动空调 ， 配置表现与七八万的合资紧凑型轿车差不多 。 性价比最高的是开拓者 ， 虽然其价格是最便宜的 ， 但配置表现却不输途昂以及探险者 ， 全景天窗、定速巡航、车联网、语音控制、温度分区控制、LED大灯等一应俱全 ， 家用绰绰有余 。 途昂与探险者的表现中规中矩 ， 配置最丰富的是探险者 ， 毕竟价位已经到了30万 。 那么从配置表现来看 ， 就要看消费者的购车预算以及对配置的需求度了 。 如果对配置需求不高 ， 汉兰达也可以入手 ， 原因在于品质稳定 ， 相当保值 。 如果预算有限对配置还有要求 ， 那开拓者是首选 ， 其他两款则看个人喜好 。


最后是动力方面 ， 毫无疑问探险者是性能最强的 ， 其不仅搭载了一台2.3T发动机 ， 最大功率为276马力 ， 而且匹配的是10AT变速箱 ， 7.6S就可破百 。 而其他三款均为2.0T发动机 ， 只不过途昂搭载的是低功版本 ， 三者匹配的变速箱分别是开拓者9AT、汉兰达6AT、途昂7DSG ， 零百加速都在9-10S之间 。 四款车型的动力都够用 ， 想要推背感探险者无疑的最佳的 ， 当然途昂2.5T也很强 ， 但落地要去到40万了 。 除了性能之外 ， 还看考虑这四套动力的质量稳定性 ， 汉兰达的6AT虽然显得有些过时 ， 但平顺性以及可靠性的确出众 ， 而福特以及通用的AT变速箱表现一般 ， 至于大众的湿式双离合也经过了市场验证 ， 可靠性很不错 。


【7座SUV|20多万的7座SUV选哪款？这四款车各有利弊，看你如何抉择！】其实这四款车在7座SUV车型中都属于不错的车型 ， 不过它们各有利弊 。 汉兰达的优势是保值且质量可靠 ， 缺点是配置低且空间表现一般 。 开拓者的优势是价格便宜配置高 ， 也就是所谓的性价比高 ， 而且雪佛兰车型的质量一直不错 ， 唯一不足的是后期不保值且空间表现一般 。 途昂的优势空间大而且性价比也不错 ， 算是四款车中最均衡的一款 。 探险者的产品力是四款车中最强的 ， 性能好、空间大、配置高 ， 但价格贵 ， 落地要35万左右 。 综上所述 ， 这四款车的选择就看个人的需求以及预算 ， 如果追求性价比 ， 显然汉兰达就不是你的菜 ， 如果预算有限那探险者就不是你的菜 。 因此 ， 没有绝对的好车 ， 只有适合自己的好车！分页标题#e#

来源：(老师傅车评)

【】网址：/a/2021/0123/kd632348.html

标题：7座SUV|20多万的7座SUV选哪款？这四款车各有利弊，看你如何抉择！