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被冷落的豪车 ， 起步2.0T ， 却如今新车跌到16万 ， 30天只卖出67辆！
相比早几年前的时候 ， 确实 ， 如今开上小汽车的人是一年比一年多了起来 ， 而众多汽车品牌在售价上的让步 ， 也确实更好地满足了咱们在买车上的需求 ， 只是不知道从什么时候开始 ， 车标也成为了很多人在看车时很重要的一部分 ， 尤其是在豪华车领域中 ， 很多人根本都只认宝马 ， 奔驰 ， 奥迪 ， 尽管在二线豪华车和国产豪华车中 ， 也确实诞生了一些优秀好车 ， 但基本都被无情地\"冷落\"了 。

作为豪华车品牌中的\"标杆\" ， 奔驰 ， 宝马 ， 奥迪能够做到今天这样的高度 ， 自然就有它们更加吸引人的魅力 ， 但也不得不承认 ， 国产车品牌在经过这几年不断地冲击豪华车过程中 ， 也确实刷新了咱们对国产豪华车的认知 ， 尤其是咱们今天说的这款VV7 ， 它除了开出去没有宝马X1 ， 奔驰GLA有面子 ， 无论是从整车的车内空间 ， 做工用料 ， 驾驶感 ， 舒适性都可以说一点不逊色宝马X1 ， 奔驰GLA ， 就是说更加优秀都不过分 ， 关键是VV7的售价最低不足16万 ， 可谓是物美价廉 ， 可就是这样一款高性价比豪车 ， 却在刚过去的12月份了 ， VV7一共才卖出了67辆 ， 不免令人唏嘘 。



作为也曾被寄予厚望打造的一款豪华SUV ， 不可否认 ， VV7在市场上的处境确实很\"失意\" ， 然而去深入地对VV7经过一番了解后就会发现 ， VV7不仅有着一身激进 ， 霸气感十足的颜值 ， 整车乘坐感 ， 舒适性 ， 操控等多方面也都要比我们想象中的要好 ， 难得的是 ， VV7还配备了双层隔音车窗以及近40处的降噪 ， 防噪处理 ， 让车内隔音也做到了非常出色 。
在全车达到了1.9吨多重的车身上 ， VV7将车身长宽高也分别做到了4760*1931*1655mm ， 轴距超过了2950mm ， 相比之下 ， 无论是在车身还是车内空间上 ， VV7都要比奥迪Q3 ， 宝马足足X1大一圈 。


进入到车内 ， 一眼看去 ， VV7采用的简洁 ， 上档次的内饰布局真的也挺不错 ， 大面积的真皮和金属拉丝面板的装饰下 ， 让车内的触摸感 ， 质感也营造到了同级车一流 ， 而在配置上 ， VV7也能够让人眼前一亮 ， 像咱们熟知的自动驻车 ， 刹车辅助 ， 车道保持 ， 疲劳驾驶提醒 ， 上坡辅助 ， 陡坡缓降等主流配置都是标配 ， 被冷落的豪车 ， 起步2.0T ， 却如今新车跌到16万 ， 30天才卖出67辆！


【豪车|被冷落的豪车，起步2.0T，却如今新车跌到16万，30天只卖出67辆】作为一款豪华SUV ， VV7自然在整车动力性能上的体现也不会肉 ， 新车除了搭载了一台可爆发出227马力的2.0T发动机 ， 并支持弹射起步 ， 同时在传动系统有着一套7挡双离合变速箱的加持 ， 开上VV7这款车 ， 显然一样能够很出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣 ， 百公里提速8.1秒 ， 总的来看 ， VV7目前最低才15.98万起的售价体现出的吸引力真的还是挺高的吧 ， 只是偏偏被无情的\"冷落\"了 ， 或许就如很多人所说的 ， VV7如果不是国产车身份的话 ， 相信也一样能够成为国内豪华车领域中主流的一款车吧 ， 你们怎么看？

来源：(老张爱车)

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标题：豪车|被冷落的豪车，起步2.0T，却如今新车跌到16万，30天只卖出67辆