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中国经过数十年的发展与奋斗 ， 如今在各个领域均有着极高的成就 。 比如说拥有两艘航母、055大驱、歼-20五代隐身战机等等 ， 此外在航天领域也有着极高的成就 ， 可以说如今中国的综合国力正在稳步上升 。 此外还为空中突击旅装备全新的直-20战术通用直升机 ， 在2013年进行首飞工作 。 采用武直-10同款螺旋桨设计 ， 同为五叶片旋翼系统 ， 并且还采用碳纤维材料 。 据悉直-20采用全新的电传操纵系统 ， 是我国首架电传飞控直升机 ， 机舱内还拥有5个多功能液晶显示器 。

此外直-20还拥有雷达预警接收器与导弹逼近预警器 ， 并且配备4个曳光弹发射器 ， 同时也解决了中国高原地区运输难的问题 。 随着我国研发全新装备 ， 也开启中国空突作战新模式 ， 那就是采用“抱滑”的速降方式 ， 使用一根长度在15米左右 ， 重量在20公斤的游绳 。 并且在一端配备金属挂钩 ， 能够直接将其挂载直-20的索降器之上 。 据悉所谓的“抱滑”速降 ， 就是突击旅官兵乘坐运输直升机抵达预定区域 ， 随后用手和脚抱住游绳然后空中速降 。 而且在这一过程中 ， 无论是直升机还是速降官兵均没有采取任何保护措施 ， 完全需要依靠官兵通过手脚控制速降速度 。

据悉一名训练有素的官兵进行“抱滑”的时候 ， 从直升机的舱门开启 ， 再到完成速降所用时间不会超过20秒 。 而且使用这种作战方式之后 ， 直升机的悬停高度大约可以保持在距离地面30米至40米的距离 。 此前“抱滑”速降一直都没有被采用 ， 而是选择使用安全背带的速降模式 ， 为此一根看似不起眼的绳子 ， 却有着极大的作用 。

然而在“抱滑”方式领域 ， 俄罗斯一直都是一个十分大胆的国家 ， 通常情况下会选择同时进行8名官兵的“抱滑”降落 。 中国参考这一方式 ， 官兵搭乘米-17直升机 ， 能够同时进行6名官兵的“抱滑”速降 。 值得关注的是 ， 直-20进行“抱滑”速降的时候 ， 为了加快速度在机舱内安装伸缩式索降器 ， 当舱门打开之后伸缩器会伸出舱外 ， 极大程度地方便了官兵的降落 。

可以说随着中国直-20装备部队之后 ， 不仅开启全新的作战模式 ， 同时这根游绳也成为直-20的标准装备 。 至少在未来的空突作战中 ， 直-20的运输能力也会有所提升 。
【直-20|一根绳子改变中国作战方式，同时让6人进行速降，直20标准装备】编辑：华强

来源：(铁血观世界)

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标题：直-20|一根绳子改变中国作战方式，同时让6人进行速降，直20标准装备