中国经济周刊-经济网讯（采访人员 宋杰）“过去一年对特斯拉来说是革命性的一年 。 尽管面临着无法预见的全球性挑战 ， 但我们仍赶超业内其他领域的许多趋势 ， 实现产销量、盈利和现金流的显著增长 。 ”1月28日 ， 特斯拉发布了2020年第四季度和全年财报 。 财报数据显示 ， 特斯拉已经连续6个季度实现盈利 ， 盈利额创单季度新高 。 此外 ， 特斯拉还公布了2021年上海产能、1月上市的新款Model S、Model X情况 。
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特斯拉Model S Plaid——外观
我们一起来看看特斯拉Q4财报中的亮点信息：
一、 运营
营收方面：2020年第四季度 ， 特斯拉总营收为107.44亿美元 ， 与去年同期的73.84亿美元相比增长46% 。
交付方面：2020年第四季度 ， 特斯拉总交付量为180,667辆 ， 其中 Model S&X 18,966 辆 ， Model 3&Y 161,701 辆 。 2020年总交付量为499,647辆 ， 非常接近全年50万辆的交付目标 。
解读：特斯拉Q4及全年的交付量、盈利和自由现金流均创纪录 ， 并在营收等关键业绩指标取得了百分比两位数的增长 ， 部分指标甚至翻倍 。
在全球热销 ， 意味着Model 3、Model Y正凭借超越同级燃油车的产品力和与众不同的体验 ， 受到各国消费者的追捧 ， 也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心 。 更重要的是 ， 特斯拉的高速增长远没有结束 ， 特斯拉预计接下来的几年中 ， 车辆交付的年均增长率会达到50% 。 当前 ， 上海工厂正在满负荷生产Model Y ， 需求十分强劲 。 2021年特斯拉在全球产能将得到进一步扩大 ， 仍将保持高速发展 。
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上海超级工厂——Model 3工厂（近景）、Model Y工厂（远景）
二、上海超级工厂产能
特斯拉上海超级工厂的产能现已达 250,000 辆每年 ， 计划增加至 450,000 辆每年 ， 消费者对于 Model 3 和 Model Y 的需求十分强劲 。 Model Y 已在 2020 年底投产 ， 并且将逐步达到最大产能 。 值得注意的是 ， 特斯拉最近开始将上海超级工厂生产的 Model 3 运往欧洲以及亚太地区多国 ， 补充了弗里蒙特工厂在这些市场的产能 。
值得一提的是 ， 特斯拉正在柏林和德州的超级工厂建设Model Y的生产能力 ， 并将按计划于2021年开始各地交付 。 上海超级工厂将在今后一年中继续扩张 。 特斯拉Semi半挂卡车也将从2021年开始交付 。
解读：相比2020年15万的年产能 ， 2021年高达45万的年产能直线提升3倍 ， 这显示了特斯拉中国在供应链、生产运营等方面管理的卓越能力 ， 也将带动整个中国新能源汽车产业的蓬勃发展 。 此外 ， 上海超级工厂在满足中国消费者需求的同时 ， 还继续将国产Model 3出口至欧洲 ， 代表着国产Model 3的产品品质得到欧洲市场的认可 。
2021年 ， 上海超级工厂对特斯拉全球战略的支柱作用明显 。 同时特斯拉在新能源领域的探索 ， 也为中国形成“双循环”新发展格局、实现碳中和、新能源产业链培育贡献力量 。
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上海超级工厂——Model Y压铸
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上海超级工厂——Model Y焊装车间
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上海超级工厂——Model Y冲压车间
三、关于新款Model S、Model X
2021年1月上市升级版Model S和Model X 。 Model S和Model X的Performance版本已由Plaid取代 ， 后者配备了一个独特的高速、大功率转子的三电机动力系统 。Model S Plaid是有史以来加速最快的量产汽车 ， 其0-60英里/小时的加速时间小于2.0秒 ， 四分之一英里的时间低于9.3秒 ， 比布加迪Chiron还要更快 。
特斯拉表示 ， 虽然Model S 和 Model X电池模块架构在过去八年里不断发展 ， 但仍再一次重新设计了电池组和电池模组 。 此外 ， Model 3和Model Y采用的电机技术和热泵技术 ， 实现了更好的冬季续航 。 这些更改使高速四分之一英里的运行速度相比以前的架构高出5倍 ， 同时进一步提高了能效 。
解读：新款Model S和Model X内饰的改变焕然一新 ， 更具“自动驾驶”氛围 。 屏幕变成了3屏布局 ， 分别为12.3寸的主仪表、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕 。 大屏中出现的“巫师”意味着新款车型将支持更多大型游戏 。 最主要的是 ， 一般只出现在概念车和电影里的矩形方向盘 ， 也在新款Model S/X上成为现实 ， 这是特斯拉探索自动驾驶汽车座舱设计的重要一步 。分页标题#e#
此外 ， 小于2.0秒的0-60英里/小时的加速时间让人震惊 。 在燃油车中 ， 这个速度只出现在千万级的“Hypercar”中 ， 而特斯拉则以百万级的价格提供了这一性能的产品 ， 降低了“超跑俱乐部”的准入门槛 。 这让更多的消费者能够享受到极致驾驶体验 ， 也标志着汽车电动化的全面到来 。
四、FSD（完全自动驾驶能力）
在过去的几个月中 ， 特斯拉为 FSD City Street beta 测试版推送了多次软件更新 。 随着每次迭代更新 ， 系统变得更加强大 ， 从而扩大用户数据库 。 特斯拉将继续开发 Dojo 超级计算机 ， 并用其处理车辆的视频数据 ， 快速训练神经网络 。
解读：重写后的FSD ， 拥有了对深度和复杂路口的感知能力 ， 这大大增强了FSD在城市道路的表现 。 FSD影响的是特斯拉未来几十年的发展 ， 它的发展目标是颠覆现有交通行业 ， 拥有巨大的成长和想象空间 。
总结
【特斯拉|特斯拉最新财报“划重点”：连续6季度盈利，上海产能今年要直线提升3倍】2021年将是特斯拉产能、销量在全球爆发的一年 。 随着上海超级工厂的产能爬坡、柏林超级工厂的落成投产 ， 特斯拉将在全球开启新一轮电动汽车热潮 。 特斯拉预计接下来的几年中 ， 车辆交付的年均增长率达到50% ， 支撑这一高速发展的 ， 则是特斯拉在生产、产品、技术等各个方面的硬实力 。

来源：(未知)

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标题：特斯拉|特斯拉最新财报“划重点”：连续6季度盈利，上海产能今年要直线提升3倍