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提起埃隆·马斯克 ， 科技狂人、钢铁侠、硅谷疯子、改变世界……真是头衔一大堆 ， 标签贴满身 。
无论是第一家将人类送出并返回地球的商业航空公司Space X ， 还是新能源汽车特斯拉；无论是第五种运输方式的超环线设想 ， 还是为此专门成立的挖掘隧道的“无聊”公司；无论是太阳能清洁能源利用 ， 还是“脑机接口植入”；无论是防止人工智能灭世的OpenAI实验室 ， 还是已发射1000多颗卫星的Starlink万颗互联网卫星覆盖全球的“星链计划” 。 马斯克每一次“上天入地”的创业都充满了挑战 ， 所涉足的无一不是高风险高难度领域 ， 但神奇的是 ， 这些不被看好的项目偏偏被马斯克干成了几个 。
特别是特斯拉的成功 ， 使马斯克暴得大名 ， 一举成为中国家喻户晓的美国人 。 在中国 ， 马斯克的风头显然盖过了世界首富、亚马逊创始人杰夫·贝索斯 ， 往往由于提到了马斯克 ， 才会顺便提一下贝索斯 ， 世界首富贝索斯似乎沦为了马斯克的布景或陪衬 。
实际上 ， 贝索斯无论是成名还是成功 ， 都要早于马斯克 。 从2014年的全球第七到2018年的全球第一 ， 贝索斯只奋斗了四年 ， 从2018年至2020年 ， 贝索斯已连续三年蝉联世界首富 。 只不过去年 ， 马斯克人生开挂有如神助 ， 只花了一年不到的时间 ， 就从全球排名三十五直接干到了排名第二 ， 这样的速度和激情让贝索斯自叹不如 ， 甘拜下风 。 随着特斯拉股票的潮起潮落 ， 马斯克频频挑战贝索斯的世界首富地位 ， 首富的宝座在两人之间走马灯似的相互切换 ， 往往贝索斯屁股还没坐热 ， 马斯克就冲过来换班 ， 双方的争夺异常激烈 。

美国当地时间26日 ， 贝索斯与马斯克就卫星互联网项目的轨道空间起了争执 ， 全球最富有的两个人为了争夺低轨道卫星空间使用权展开互喷 。
贝索斯的亚马逊公司发布声明 ， 希望监管部门不予批准SpaceX调整其“星链”卫星轨道高度的申请 。 声明说：“如果能将竞争扼杀在摇篮里 ， 显然符合SpaceX的利益 ， 但这当然不符合公众利益” 。 矛头直指马斯克的SpaceX 。
马斯克随即反击 ， 指责亚马逊正全力阻挠其卫星互联网的布局 ， 马斯克在“推特”上反唇相讥：“亚马逊的卫星系统还需几年时间才能投入运营 ， 而现在就破坏‘星链’（starlink） ， 并不是为公众的利益着想 。 ”
双方争执的焦点是：卫星轨道的高度 。
马斯克的“星链”项目计划向太空发射1.2万颗卫星 ， 搭建“星链”网络 ， 提供互联网服务 ， 迄今已成功发射了1000多颗卫星 。 该计划获准的轨道高度距地面1110至1325公里 。
贝佐斯的“柯伊伯项目”与“星链”同样提供互联网服务 ， 去年获准在近地轨道部署3236颗卫星 ， 轨道最低高度距地面590公里 ， 目前“柯伊伯项目”尚未开始制造和发射卫星 。

本来“星链计划”获准的轨道高度为距地1100至1325公里之间 ， 而“柯伊伯项目”获准的轨道高度为距地590公里 ， 两者“井水不犯河水” 。 但
去年马斯克的SpaceX向美国监管部门FCC申请 ， 拟将“星链”卫星部署轨道调低至距地面540到570公里高度 。 理由是：减少宽带信号延迟 。
亚马逊反对的理由是：如果SpaceX的“星链”卫星轨道获准降低高度 ， 两个项目的卫星挤在一起 。 可能会发生碰撞和彼此干扰 。
表面上看 ， 双方都把公众利益挂在嘴边 ， 提交的理由都很正当 ， 但爆发“星球大战”的根本原因却是利益之争 。
强悍如马斯克不可能不会想到 ， 趁“柯伊伯项目”尚未开始制造和发射卫星的空档 ， SpaceX先下手为强占据这一空间 ， 也就是说：占亚马逊的天 ， 挫败“柯伊伯项目” 。 而亚马逊为了保留“柯伊伯项目”的生存空间 ， 必须全力阻击SpaceX的“入侵” 。

公开资料显示 ， 2019年全球卫星互联网行业年产值约3000亿美元 ， 预计2025年 ， 全球卫星互联网产值将达5600亿至8500亿美元 。 因此 ， 在如此巨大的利益面前 ， 即便是两个经常互换全球首富角色的大佬也是凡人 。
【伊隆·马斯克|马斯克与贝索斯互怼，全球两大首富爆发“星球大战”】至于全球最富有的两个人之间的“星球大战”胜负如何 ， 请拭目以待 。

来源：(今日商讯)

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标题：伊隆·马斯克|马斯克与贝索斯互怼，全球两大首富爆发“星球大战”