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【长三角|年发送乘客超60万人次，长三角一体化示范区还将开设第六条跨省公交】新华社客户端上海1月30日电（记者胡洁菲）部分线路长度缩短6.2公里、将增设第六条跨省公交、探索社保卡支付……长三角生态绿色一体化发展示范区相关负责人介绍 ， 随着部分省际断头路打通和居民跨省出行需求与日俱增 ， 串起“三区三古镇”的示范区跨省公交也将迎来一系列新气象 。 未来 ， 区域内居民“坐着公交跨省游”将会更加便捷 。
调整前公交线路图
调整后公交线路图
打破停站壁垒、畅通交通末梢“最后一公里” ， 自长三角一体化示范区挂牌以来 ， 5条跨省公交的开设已成为最具民生获得感的服务之一 。 据悉 ， 去年一年 ， 示范区5条公交线路累计发送客车50517班次 ， 累计发送乘客63.8万人次 。
此外 ， 随着2020年11月9日东航路—康力大道这条跨省际断头路被打通 ， 示范区1路也迎来新调整 。 据介绍 ， 线路调整后 ， 示范区1路线路长度缩短了6.2公里 ， 单程行驶时间由50分钟缩短至35分左右 ， 每日班次由32班次增至40班次 ， 车间距为由50分钟至60分钟缩短为25分钟至40分钟 。
随着区域内居民往来交流日益频繁 ， 相关运营部门加强了安全管理 。 如公交车辆须安装车载卫星监控系统和视频监控系统并实时监控 ， 确保车辆技术符合要求；重大活动安保期间 ， 配备随车安全员 ， 并配置手持式安检仪 ， 严格落实人员和携带物品的安检工作等 。
随着长三角一体化进程加速 ， 示范区公交运营还将迎来新变化 。 据悉 ， 未来 ， 示范区及两区一县（上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉兴市嘉善县）政府还将探索以社保卡为载体 ， 在公交出行上实现“一卡通”的“同城待遇” 。 此外 ， 按照规划 ， 长三角一体化示范区内另一条断头路复兴路打通后 ， 示范区6路将及时开设 。 届时 ， 上海市青浦区和江苏省昆山市的居民可以乘着公交互相往来 ， 示范区跨省出行将享受更大便利 。
来源： 新华社上海分社

来源：(光明网视频)

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