澎湃新闻采访人员 贺梨萍
1月29日晚间 ， 湖南省最大国有钢铁企业湖南华菱钢铁集团有限责任公司（下称“华菱集团”）旗下上市公司华菱钢铁（000932）公告披露 ， 其子公司华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（下称“汽车板公司”）拟实施二期建设项目 ， 项目总投资估算为107002.77万元 。
该项目投产后 ， 汽车板公司酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨 ， 镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨 。
汽车板公司成立于2010年9月 ， 由华菱钢铁与全球钢企巨头及汽车板龙头安赛乐米塔尔（下称“安米”）共同投资成立 ， 双方持股比例为50:50 ， 主要聚焦于中高端汽车板市场 。
公告称 ， 汽车板一期建设项目自2014年6月投产以来 ， 借助于安米的领先技术优势 ， 与其实现新产品同步上市、新技术共享 ， 产品覆盖整个先进汽车板系列 ， 标志性产品包括强度高达1200MPa的先进高强度钢板（AHSS）、超高强度钢板（UHSS）和Usibor1500 ， 以满足汽车行业内更高的安全、轻量、抗腐蚀和减排要求 ， 汽车用钢在细分领域建立起差异化竞争优势 ， 目前已通过大多数汽车主厂商的认证 ， 并已与全球某知名的新能源汽车生产商签订协议 ， 为其新车型供应门环激光焊接拼焊板 。
华菱钢铁称 ， 2020年 ， 汽车板公司业绩实现爆发式增长 ， 经营业绩创投产运营以来历史同期最好水平 。 其中 ， 月产量首次突破10万吨；2020年前三季度实现营业收入47.05亿元 ， 同比增长29.61%；实现净利润2.34亿元 ， 同比增长59.70% 。
此次建设资金全部来源于汽车板公司自筹资金 ， 项目建设工期约18个月 。
【汽车板|华菱钢铁与安米共建的汽车板公司拟建设二期，投资超10亿元】华菱钢铁称 ， 汽车板二期建设项目投产后 ， 酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨 ， 镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨 ， 主要产品为第三代镀锌高强钢 ， 铝硅热成型钢、锌铝镁板等 ， 有利于进一步优化汽车板公司现有产品结构 ， 满足国内中高端汽车用钢市场对高强钢、超高强钢日益增长的需求 ， 从而进一步提升汽车板公司市场竞争力和占有率 ， 增强盈利能力 ， 实现高质量发展 。
此外 ， 公告披露 ， 湖南省委省政府及华菱集团高度重视公司与安米之间的长期战略合作 。 经协商 ， 安米与华菱集团拟在湖南省国资委的见证下签署《深化合作协议》 ， 各方将给予汽车板可持续发展的关键支持 ， 将其打造为中国汽车钢材市场排名领先的供应商 ， 满足国内对高强钢和节能型汽车钢材日益增长的需求 。
各方达成的主要共识包括：推进汽车板公司开展二期建设项目 ， 将汽车板公司产能由目前的150万吨/年提高到200万吨/年；保持汽车板公司良好的财务状况 ， 目标是将其资产负债率降至50%以下 ， 净金融债务与息税折旧及摊销前利润之比低于2.0；安米继续为汽车办公司提供其与汽车板生产相关的最新技术和诀窍 ， 并支持湖南华菱涟源钢铁有限公司持续改进上游热轧基板生产工艺和设施 ， 以进一步提高产品质量及生产效率；在需要时华菱集团将继续按照原有模式为汽车板公司的银行贷款提供担保支持 。
华菱集团是1997年底由湖南省三大钢铁企业——湘钢、涟钢、衡钢联合组建的大型企业集团 。 集团粗钢产能规模达2000万吨以上 ， 产品覆盖宽厚板、冷热轧薄板、无缝钢管、线棒材等10大类7000多种规格系列产品 ， 资产总额超1300亿元 。 华菱钢铁则是中国南方精品钢材生产基地 ， 属于全国十大钢铁企业之一 ， 是全球最大的单体宽厚板生产企业 ， 国内第二的专业化无缝钢管供应商 ， 全球技术最先进的汽车板生产企业 。
据华菱钢铁此前发布的2020年度业绩预增公告 ， 2020年度归属于上市公司股东的净利润预计为63亿元-65亿元 ， 与上年同期重组前相比增长43.46%-48.02%；与上年同期模拟重组后同口径数相比 ， 预计同比增长1.31%-4.53%；全年实现钢材产量2516万吨 ， 同比增长9.95% 。
责任编辑：李跃群
校对：丁晓

来源：(未知)

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标题：汽车板|华菱钢铁与安米共建的汽车板公司拟建设二期，投资超10亿元