惊了！上海机场又一字跌停 ， 82万手封单压顶 ， 股灾时都没这样！但汽车股今天亮了……
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今日早盘 ， A股继续小幅上涨 ， 只是成交量未见明显放大 ， 显示市场对追高仍报谨慎态度 。 盘面上 ， 旅游、汽车、家居用品、燃料电池等板块涨幅居前 ， 次新股、种业、煤炭、水产品等板块跌幅居前 。 北上资金净流入约20亿元 ， 其中沪股通净流入1.99亿元 ， 深股通净流入18.03亿元 。
上海机场再度一字跌停
上海机场今日再度一字跌停 ， 就是在2015年股灾的时候都没出现这样惨烈的下跌 。 截至午间收盘 ， 上海机场报收63.99元 ， 成交8.31万股 ， 但跌停处封单仍有高达8266万股 。

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上海机场的暴跌源自日前的2则公告 ， 上周末上海机场公告 ， 预计2020年度实现净利润为亏损12.9亿元—12.1亿元 。 2020年7月起 ， 随着国内疫情逐渐得到控制 ， 国内航线业务量逐渐好转 ， 但受限于全球疫情状况 ， 国际航线业务量仍受较大影响 ， 公司经营压力持续加大 。
同时还披露了与中国中免最终博弈后的结果——《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》 ， 双方签订了关于免税店租金的补充协议 ， 其中主要条款包括 ， 当月实际国际客流≤2019年月均实际国际客流×80%时 ， “月实收费用”按照“月实际销售提成”收取 。
通俗的讲究是把之前免税店销售提成“下有保底 ， 上不封顶”协议 ， 改成“下不保底 ， 上有封顶” ， 而这个封顶基本上是原有合同协议的底 。 而根据上海机场2020年中报显示 ， 其航空性收入只占总营收的34.01% ， 而非航空性收入占比高达65.99% ， 本次新修订的协议令上海机场未来业绩再增添了变数 。
在上海机场大跌的同时 ， 协议另一方中国中免股价近3日连续跳空走高 ， 今日早盘 ， 中国中免大涨7.59% ， 再创历史新高 。 而就在昨日 ， 北上资金耗资7.77亿元 ， 加仓中国中免253万股 。

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另外 ， 疫情的反复 ， 各级政府就地过年的号召 ， 也给航空运输股带来压力 。 根据Wind数据 ， 2021年1月28日、29日和30日 ， 春运前三天 ， 全国民航日客运量分别为52.3万人、49.2万人和48.8万人 ， 同比分别下降72.1%、73.2%和73.8% ， 春运期间民航或难出现集中出行高峰 。 交通运输部新闻发言人吴春耕日前在1月份例行新闻发布会中表示 ， 今年全国春运期间将发送旅客11.52亿人次左右 ， 预计将比2019年下降六成多、比2020年下降两成多 。
在上海机场暴跌及最重要的春运旺季或不及预期影响 ， 海航控股、白云机场、深圳机场、吉祥航空等运输服务相关个股今日纷纷逆市下跌 。
汽车行业持续高景气度
汽车股今日再度全线走强 ， 燃料电池、新能源车、自动驾驶、汽车整车等产业链细分板块均位居涨幅前列 。 汽车板块放量高开高走 ， 板块指数大涨3.73% ， 创年内最到涨幅 ， 长安汽车、春风动力、江铃汽车、合兴股份等涨停 ， 燃料电池、新能源车、自动驾驶等板块指数也大涨3%左右 ， 中国宝安、四维图新等涨停 。
消息面上 ， 2月伊始 ， 多家汽车厂商先后公布了1月的销量情况 。 昨日晚间 ， 长安汽车公告 ， 2021年1月销量汽车20.07万辆 ， 同比增长93.2% 。 具体车型来看 ， 长安汽车旗下的几款主销车型都拿出了不错的销量成绩 。 其中 ， 长安UNI-T的销量突破1万辆 ， 达到11868辆；销量担当的长安CS 75销量更是高达42171辆 。
江铃汽车昨日晚间也公告 ， 1月份销量累计27066辆 ， 同比增长79.84%；产量27068辆 ， 同比增长83.30% 。 同日 ， 林肯汽车也公布了其在国内的1月销量表现 ， 全系月销量首破8200台 ， 同比劲增162% ， 单月销量历史首超美国市场 ， 连续9个月实现同比环比双增长；小鹏汽车1月总交付量6015台 ， 同比增长470% ， 连续7个月同比翻番 ， 连续第三个月创历史最好交付成绩 。 其中 ， 小鹏P7单月交付再创历史新高 ， 达310台 。
除此之外 ， 在政策支持淘汰更新、治超、经济回暖需求提升等多种因素推动下 ， 根据第一商用车网数据 ， 预计2021年1月 ， 我国重卡市场销售各类车型18万辆 ， 同比增长54% 。 从2020年4月到2021年1月 ， 我国重卡市场已经连续第十个月刷新当月销量纪录 。
汽车行业的持续高景气度 ， 也令汽车类上市公司成为市场主力资金竞相追逐的对象 。 今年以来 ， 北上资金大幅加仓长安汽车4632万股 ， 长安汽车日前也发布2020年度业绩扭亏公告 。 北上资金今年以来还加仓了江铃汽车114万股 ， 江铃汽车业绩快报显示 ， 2020年度业绩增长272.57% 。 北上自更是趁春风动力近期大幅调整之机 ， 越跌越买 ， 持股较年初增加300%以上 。分页标题#e#
责任编辑：石秀珍 SF183

来源：(未知)

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