国产奥迪A7L取消了溜背式车顶，你们还会爱吗？豪华品牌的新车型向来受到人

豪华品牌的新车型向来受到人们的广泛关注，即便是绝大多数人负担不起的车型，也有着非常高的话题度。在前几天的文章当中，我们对宝马2021年在国内上市的重磅新车进行了一个汇总，而在今天的这篇文章当中，会对奥迪的新车进行一个大致的盘点。对比强势的宝马来说，奥迪全新车型的吸引力丝毫不弱。
为什么这么说，是因为奥迪在今年将会上市不少高性能车型。包括RS3、RS6/7甚至是RSe-tronGT这样的高性能电动车，还包括燃油版R8的最终绝唱都会在今年悉数进入国内市场。虽然其中没有一款车型担任走量任务，但是却很好的代表了品牌的形象与高度。当然除了这些我们难以企及的产品外，一些亲民的车型也将在今年上市。
RS6/RS7的性能进一步强化
上一代车型已经用高效的动力总成证明了， RS6和RS7是同时期中大型四门轿车当中直线加速最快的车，并且奥迪的官方数据一向保守，这就让奥迪有了直线王者的称号。再加上上一代BBA的中大型高性能车型当中，奔驰并未引入，奥迪的话题度一度超过了宝马的M5和M6 。

文章图片

文章图片
如果说上一代车型的外形设计还有几分扮猪吃老虎的意味，那么这一代车型设计师则是彻底放飞了想象力。将能够在量产房车上面所能用到的极致夸张的细节，全都给了RS6/RS7 ，反倒是显得E63s和M5低调了不少。
特别是RS6 ，设计师将前脸换成了RS7的前脸，和普通的A6车型拉开了差距，具有了相当的辨识度。锋利的前脸加上凶猛的包围，换代之后的RS6一看就不是什么善茬。再加上最大可选装22英寸的轮毂，整台车看起来极为夸张。

文章图片

文章图片
两款车的动力总成完全相同， 600马力/800N·m的动力输出，能够让车辆在3.6秒内加速到100km/h 。而根据目前不少外国媒体的实际测试，两台车的真实加速水平都在3.4秒以内，看来奥迪再一次低调的隐藏了实力。要知道这可能还不是这两款车的最终版本，最强的Performance版本可能还会在动力以及轻量化上有着进一步的升级。
RS3最强版本可能达到450马力
上一代RS3依然是同级别当中加速最快的，比拼赛道奥迪确实不如宝马，但是崩直线的感受同样让不少人着迷，毕竟绝大多数的驾驶者并不会将这样的高性能车开上赛道，享受最多的也就是一脚大油门下去的快乐。

文章图片
RS3在换代之后，对于动力总成依然没有什么大的改变，依然搭载那台2.5T发动机，可以输出400马力和480N·m ，让车辆在3.9秒内就可以破百。这样的成绩对于一款原厂的紧凑型车来说已经非常可观。看起来并没有什么让人感到新奇的地方，但是更高性能版本的车型可能会推出，预计发动机的输出将会达到450匹马力，要知道更高一个级别的RS4也就是这个动力水平，可想而知如果真的推出改版本，加速得有多强。

文章图片
不过可惜的是RS3引入国内的可能依然只有三厢版，但是这类横置平台的紧凑型高性能车对于车迷来说还是两厢版更为协调。比如A45、福克斯RS系列压根就没推出过三厢版，不知道这一代RS3是否会满足消费者的愿望，将两厢版车型引入国内。
R8是最后一代搭载内燃机的奥迪超跑
奥迪的旗舰车型除了A8以外， R8跑车系列同样如此。 R8一直以来最为迷人的就是坚持搭载自然吸气发动机，并且还是独特的V10结构。但是这款气质独特的超跑就要和我们说再见了，从诞生到目前为止也仅仅只经历过两代车型。

文章图片
如今第二代R8的中期改款车型即将在国内上市，相比于老款车型在外观上的变化并不大，仅仅是在车灯以及前后包围上有着小的调整。值得一提的是，为了向早年间的初代quattro车型致敬，中网与前机盖中间也多了三道开槽，同样做法的还有前面说到的RS6和RS7 。

文章图片