摘要：【宝马X1|宝马终于发飙了，一狠心降6万，2.0T+8AT，开出去比汉兰达有档次|SUV|驾驶|丰田汉兰达|豪车|日系】首先，蓝天白云车标就是很好的加分项，醒目的双肾进气格栅尺寸不仅硕大，而且大量的镀铬线条所营造出的豪华视觉效果，更为强调整台车的运动属性。车身线条极为立体，而且入门...

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在20-30万元价格区间 ， 大多数消费者在选择SUV的时候 ， 都比较青睐豪华品牌 。 虽然这些预算只能够选择入门级车型 ， 但对于现在的消费者 ， 尤其是那些对豪华品牌有信仰的消费者 ， 即便产品本身还存在“瑕疵” ， 但只要能够满足内心 ， 缺点也成为了优点 。 宝马终于发飙了 ， 一狠心就降6万 ， 2.0T+8AT ， 开出去比汉兰达有档次 。

宝马X1就是本期所要介绍的车型 ， 作为宝马的入门级SUV ， 宝马X1最大的优势就是它有着同级别最长的轴距 ， 所带来的乘坐空间完全不会逊色同价位的普通合资品牌的中型SUV 。 从价格定位来看 ， 宝马X1入门指导价达到27.98万元 ， 而顶配车型达到了33.98万元 ， 算上近6万的综合优惠 ， 入门车型几乎下探到21万元左右 ， 再有宝马在国内市场的品牌影响力作为支撑 ， 再有宝马一直以来出色的操控性与运动型 ， 即便是宝马X1入门还搭载1.5T三缸发动机 ， 没有销量仍然能够在8000台左右 。 与此同时 ， 宝马X1在2020年全年总销量高达93155辆 ， 完全刷新了大众消费者对于豪华品牌的认识 。

从外观方面来看 ， 宝马X1的外观气场完全不会逊色途观L、昂科威等市场定位中型SUV的普通合资品牌车型 。 首先 ， 蓝天白云车标就是很好的加分项 ， 醒目的双肾进气格栅尺寸不仅硕大 ， 而且大量的镀铬线条所营造出的豪华视觉效果 ， 更为强调整台车的运动属性 。 车身线条极为立体 ， 而且入门就配上了18寸多幅式双色拼接轮毂 ， 前后轮眉还覆盖黑色塑料护板 ， 而尾部也有着真实的双边排气筒 ， 视觉上的运动感不言而喻 。

【宝马X1|宝马终于发飙了，一狠心降6万，2.0T+8AT，开出去比汉兰达有档次】坐进车内 ， 相比奔驰GLB奢华的内饰 ， 奥迪Q3充满科技感的内饰氛围 。 宝马X1的内饰完全可以用精致、低调、运动来形容 ， 中控屏采用悬浮式设计 ， 而外观则是采用梯形的造型设计 ， 看起来十分大气 。 中控的实体按键布局合理 ， 日常驾驶轻松做到盲操作 ， 相比现在很多车型集成大屏幕 ， 传统的按键方式则有利于提升驾驶的安全性 。 在功能配置上 ， 作为家用车 ， 宝马X1全系标配6气囊是值得好评的 ， 而且全系标配缺气保用轮胎 ， 安全性得到了极大程度提升 。 其次 ， 电动后备厢、无钥匙启动、前后USB电源均是全系标配 。

空间方面是宝马X1征服消费者的绝对重要因素 ， 首先轴距长度达到了2780mm ， 使得后排乘坐空间几乎舒适 ， 身高一米八的乘客坐在后排 ， 腿部空间还有着近2拳的表现 。 全系采用运动风格的座椅 ， 内部填充物充实饱满 ， 后背座椅还支持多角度调节 ， 更为有效提升乘坐舒适性 。 后备厢的常规容积达到505L ， 满足家用是绰绰有余 。

在动力方面 ， 宝马X1分别提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机可选 ， 除了顶配车型匹配采埃孚8AT变速箱之外 ， 其余车型均匹配7挡湿式双离合 。 虽然1.5T发动机是三缸机 ， 但也有着140马力 ， 最大扭矩220牛米 ， 百公里加速夜跑进10秒范围 ， 综合油耗低至6.2L 。 当然 ， 如果对于动力输出有着较高的要求 ， 2.0T发动机拥有着192马力 ， 百公里加速仅需要8.2秒 ， 而且带有适时四驱系统 ， 再配以线性的转向手感 ， 完全可以带给驾驶者丰富的驾驶乐趣 。

最后总结 ， 虽说很多消费者并不是很青睐豪华品牌的入门车型 ， 但对于对品牌有信仰的消费者来说 ， 这就是实现“开豪车”一步 。 虽然同价位完全可以选择像汉兰达、冠道、途观L性价比更高的普通合资品牌车型 ， 但一切的一切 ， 都敌不过“豪华品牌”的加分 ， 而宝马X1就是抓住了国人消费者的胃口 ， 从而加长轴距 ， 颜值高 ， 空间大 ， 再有出色的操控性 ， 在市场走红也是理所当然 。 对于宝马X1你们怎么看？同价位会选择它吗？

来源：(茶茶带你去旅游)

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标题：宝马X1|宝马终于发飙了，一狠心降6万，2.0T+8AT，开出去比汉兰达有档次