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一年能卖掉299839辆、价格门槛达到了12.99万元、定位于紧凑型三厢轿车市场 ， 这三个标签贴在一块儿 ， 很显然这就是一台十分成功的汽车商业营销典范 ， 可偏偏在车辆的整体设计与车主实际用车反馈当中 ， 这款成功典范又是一个矛盾体 ， 而它就是大众速腾 。 今天我们的目的说白了就是要在这高销量背后找出那些自相矛盾的小毛病 ， 也就是俗话所说的“找茬儿”或是“鸡蛋里头挑骨头” 。

乘坐空间：空间利弊明显
作为一台A+级轿车 ， 大众速腾的确用4753/1800/1462mm/2731mm的较大车身尺寸规格 ， 换取了较为宽敞的乘坐空间 ， 这一点也是为消费市场所公认的 。

对于我们身高为177cm的体验者来说 ， 速腾的前排座椅中能提供最大1拳的头部空间 ， 而后排的腿部空间也宽达2拳半 ， 这两个数据在紧凑型轿车市场中都是明显占优的 ， 尤其是对比卡罗拉、思域等日系畅销车 ， 它的优势会十分明显 。

【大众速腾|年销30万台的矛盾体：速腾身上这些毛病，你准备好接受了吗？】
然而 ， 如此可观的空间余量下 ， 却又有两个限制因素 。 首先 ， 当体验者背部贴近后座靠背后 ， 其与车顶之间的缝隙只能放下一根手指 ， 几乎贴顶的乘坐的确会让后排稍显压抑一些；其次 ， 地板中央的隆起程度非常严重 ， 其高度已经超过了一台智能手机的长度 ， 这也会对满载出行产生一定负面影响 。

动力总成：较肉的起步设定
速腾全系搭载的都是大众经典的EA211系列发动机 ， 200TSI型号对应的是116Ps/175N·m的1.2TSI ， 280TSI型号对应的则是150Ps/250N·m的1.4TSI ， 传动上则匹配着5MT或7速干式双离合变速箱 。

且不说干式双离合在低速驾驶时存在的顿挫问题 ， 就是这两台EA211本身都会产生较为明显的“差异化输出”表现 。

其实通过入门200TSI的动力数据我们就会知道 ， 即便是实现了全系带T ， 可116Ps/175N·m的小排量发动机放在一台车长超过4.7米的A+级轿车身上实在是有些勉为其难 。 而即便是1.4TSI发动机 ， 其在起步阶段仍会遭遇油门给油不足、起步较肉的问题 ， 这会让普遍比A级家轿高出2万元的速腾很是尴尬 。 此外 ， 由于大众DSG的保护机制 ， 无法实现弹射起步的它很难与思域这样定位更低 ， 却略带运动属性的日系车比加速 ， 即便是与带T的英朗相比 ， 其8.35-8.69秒的加速成绩也就能跟英朗打个平手罢了 。

不过 ， 就总体输出表现来说 ， 速腾一旦时速超过30km/h ， 其在中后程的加速中仍有较为出色且稳定的加速感表现 ， 而且急加速状态下想要获得推背感也比较轻松 。

悬架与座椅：舒适的悬架 ， 不适的座椅
速腾并不是偏向运动的车型 ， 其在弯道支撑中的表现尚可 ， 而且从通过颠簸路面或是减速带的反馈来看 ， 其滤震能力在这个级别当中则称得上是出类拔萃 。 可底盘在隔音降噪方面就不那么出色了 ， 尤其是对比风噪分贝可以匹配一些B级车的车舱结构 ， 底盘对于胎噪的传递可以说是“可传尽传” ， 但凡时速超过60km/h ， 胎噪对车舱体验的影响就会一点点被放大 。

与此同时 ， 对比滤震舒适的悬架 ， 速腾的座椅设计又会影响乘员的综合舒适反馈 。 除了后座的靠背与坐垫角度存在一定问题外 ， 座椅填充面的立体凹陷也略显不足 ， 而且整个靠背与填充都显得有些生硬 ， 尤其是后排中央座椅非常明显 ， 都不用对比有“大沙发”的轩逸了 ， 就是卡罗拉等畅销日系车相比也会略逊一筹 。分页标题#e#


内饰与配置：用科技找高级感

我们从不奢望在一台大众A级车上能找到多前卫的内饰设计 ， 至少在新一代高尔夫、ID.4上市前我们是这样觉得的 。 在这种心态下 ， 带有重心偏移设计的速腾 ， 通过10.3英寸数字仪表盘、9.2英寸触控屏 ， 以及空调触控面板武装的驾驶舱 ， 仍能在高顶配车上找到一丝高级车的质感 。 此外 ， 速腾在配置上也有标配LED远近光灯、8.0英寸触控屏/仪表液晶屏 ， 并且还有选装的倒车预警、全速域自适应巡航、丹拿音响等好东西 ， 配置不那么完美 ， 但也没啥功能缺陷 。

可大众还是没能解决内饰味儿大这个顽疾 ， 以致于新车往往需要开个好几周才能让人长时间呆得住；另外 ， 不管是低配还是高顶配 ， 内饰中像皮革、软包、金属等装饰材料的投入比例也比较少 ， 这朴实的内饰表现多少也会让人在比照价格门槛时产生一些负面看法 。

闲谈几句
在2020年惊险出发又平安落地之后 ， 速腾的年销量成绩的确有小幅下跌 ， 但不过几千台的下跌数量也算是稳住了阵脚 。 持续保持较高门槛又能在寒冬期保住销售水平的速腾 ， 按理说肯定是一台综合能力都比较出众的车型 ， 然而这些存在于各个环节之中的小毛病 ， 不知道你是否能够接受呢？

来源：(老司机的小技巧)

【】网址：/a/2021/0206/kd685902.html

标题：大众速腾|年销30万台的矛盾体：速腾身上这些毛病，你准备好接受了吗？