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用豪爵DR300平时上下班 ， 节假日一两千公里的摩旅可行吗?【豪爵|用豪爵DR300平时上下班，节假日一两千公里的摩旅可行吗?】这是后台一位车友留言的一个问题 。 根据描述来看 ， 这位车友53岁了 ， 目前比较看好豪爵的DR300 ， 后期的主要用途就是平时上下班代步骑行和偶尔的长途摩旅 。
按理来说 ， 这种需求不应该选择豪爵的DR300 ， 反而应该多关注一下豪爵铃木的GW250 ， 因为前者并不适合长距离骑行 ， 而后者反而是一款多面小能手 ， 所以很多车友这种需求下都会选择GW250 。

DR300是豪爵推出的第一款中大排量摩托车 ， 这款车最大的优势就在于品质不错 ， 骑行质感会比较好 ， 但因为它价格 ， 外观 ， 性能 ， 定位等多方面的因素 ， 使得这款车并没有表现出厂家预想的效果 。
不过就常规的代步需求来看 ， DR300完全适合 ， 它没有任何的不适表现 。 因为这款车动力温和低扭充足 ， 操控轻盈 ， 骑行舒适 ， 完全能够满足常规的代步骑行要求 。

但如果用这款车去跑长途 ， 在很大程度上抗疲劳性能就没办法保证 ， 毕竟这是一款街车它不是休旅车 。 街车和休旅车之间最大的区别 ， 除了外观的差异以外 ， 最大的不同就在于坐姿设定 。
休旅车为了强调长距离骑行状态下的舒适性和抗疲劳能力 ， 会将坐姿设定的相对比较直立 ， 而街车为了考虑操作的需求 ， 则会采用半战斗的设定 ， 这样的坐姿设定 ， 短距离骑行没有任何的不妥 ， 但骑行距离一旦过长 ， 就会很容易腰酸背痛 ， 手臂发麻 。

所以制约豪爵DR300跑长途的并不是这款车的性能 ， 也不是这款车的品质和配置 ， 而是这款车有点微微前倾的坐姿 ， 所以题主想用这款车跑长途摩旅 ， 骑士分享并不看好 。
题主关注到豪爵DR300可能主要是受了它的品质影响 ， 并没有对它做过深入的了解 ， 如若不然 ， 也不会有用这款车去跑长途的想法 。 但事实上通过前面的介绍 ， 我们可以看到DR300并不适合长途摩旅 ， 它只是一款通勤代步状态下的良驹 。

所以题主的这种需求骑士分享还是开头的那句话 ， 要想兼顾摩旅和常规代步 ， 2~3万的预算下GW250绝对是首选 ， 尤其是在品质为先的选择标准下 ， 这款车就会很容易脱颖而出 。
因此题主就没必要眼馋DR300了 ， 选择目前价格更低 ， 后期保值率更高 ， 实用性更靠谱的GW250就行了 ， 虽然这款车的坐姿也不可能绝对直立 ， 但相比DR300还是会舒展一些 。
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来源：(骑士分享)

【】网址：/a/2021/0207/kd689312.html

标题：豪爵|用豪爵DR300平时上下班，节假日一两千公里的摩旅可行吗?