带病交付、品控危机、政府约谈！…马斯克终于低头众所周知

【带病交付、品控危机、政府约谈！…马斯克终于低头】众所周知，虎哥我向来是有一说一，不偏袒任何一家企业或者任何一个品牌。之前在特斯拉问题上，虎哥我是从逻辑推理、从原理分析上批评了他们很多。记得就在上周，特斯拉还上了热搜，原因是江西一台特斯拉在完成充电后，发现车子坏了，特斯拉甩锅给了国家电网……

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更早的报道咱都懒得说了，就说从去年年底12月到现在，特斯拉出过的那些怪事，上过的热搜，几乎是2~3天来一次，频率之高让人乍舌。但是特斯拉的态度似乎一直都让人不理解：似乎每一次出事，永远不是他们的责任，错似乎永远都在其他人，直到被国家电网怼到瑟瑟发抖为止……

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2月8日消息，特斯拉汽车又被“五部门”联合约谈后，特斯拉表示诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。

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马斯克自己承认部分特斯拉
可能确实存在质量问题
特斯拉的老大马斯克似乎也一直一个人格魅力爆棚，一派自信到没边的形象。一直以来关于他的传说不断，有说他是外星来客的，有说他拥有特异功能的……实话说虎哥我对他一直不怎么感冒。但是今天我似乎对他改观了，因为我发现他似乎变了。

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马斯克最近在采访时公开表示：部分特斯拉汽车可能真的存在质量问题，并谈到了自己想法：等产品稳定后再买也许可靠性会更好很多，不建议在新产品推出后的一段时间内购买，因为品质非常可能不稳定……

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马斯克甚至列举了汽车的油漆案例：为了在短时间内提高产量，需要疯狂压缩生产周期，而其中就压缩到了喷漆的干燥时间，导致没有足够时间晾干油漆。流水线下来的车壳漆面甚至没彻底干透……他甚至谈到：我们（特斯拉工厂）的生产如同地狱……

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马斯克认为：今后会越来越好
在马斯克看来，购买汽车的时候如何选择很关键，如果你喜欢要么你一开始就买下（先买先享受），而且那时候产能不大，细节上可能会很认真；要么就等到产能彻底稳定，该解决的BUG解决完了，你买下来之后应该就不会再遭遇什么故障了。

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无独有偶，上周SpaceX在美国得克萨斯州博卡奇卡试射了其星际飞船原型SN9 ，成功地将其按计划送到了大约10公里的高度，但SN9未能及时摆正姿态，在着陆时发生了爆炸。面对又一次试射失败，埃隆马斯克也直白地表达了自己的沮丧之情。

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事后在接受采访时，马斯克丝毫没有掩盖自己失望和懊恼的情绪，并直接表示是“我们太笨了，所以失败” 。他并没有去责怪其他的供应商或者什么其他合作公司。可以看出，马斯克最近似乎是沉淀下来了，似乎不再那么锋芒毕露了。

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马斯克说出了大实话
这也是整个汽车行业的问题
虽然他说的东西乍看之下是特斯拉的负面事件，但是冷静想想，又何尝不是几乎所有企业都可能或多或少会遭遇的问题呢？就算是传统燃油车往往大家也有类似的经验：新款车刚上市时，第一批车主往往会被各种莫名其妙的小问题困扰，经常返修。

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三年后同款车似乎在一些细节上和刚上市那会儿的车存在区别，似乎被改动过了。而且此时似乎车子的故障率直线下跌，似乎质量好了很多，稳了很多。 ——在汽车工业里这被叫做“新SOP综合征” ，这个症状有长有短。而通常越老资格的企业越是经验丰富，越能让这个“不稳定期”缩到越短。