带病交付、品控危机、政府约谈！…马斯克终于低头( 二 ) 众所周知

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比如马斯克就说“ModelS的座椅可能是他坐过的所有汽车中最糟糕的座椅，到了后续车型上得到了改善，没那么糟糕了”……这不就是在证明特斯拉一直在进步么？眼下，特斯拉正在经历其成立以来最大规模的一次故障召回。

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近期特斯拉又大面积召回
十几万台车涉及安全问题
1月份因为发现部分车辆后视镜、倒车摄像头会丢失，挡风玻璃除雾和除霜系统会失灵而可能导致严重安全问题而宣告召回诸多车型。 2月2日，特斯拉申请“自愿召回”134951辆ModelS和ModelX汽车，原因是这些车上的嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障导致中控屏幕无法正常使用。

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抛开国内隔三岔五的失控不说，就说2020年美国《消费者报告》特斯拉可靠性排名倒数第二，而著名的可靠性调研J.DPower发布的《2020年美市场新车质量研究报告》显示，特斯拉初始质量得分为250PP100 ，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。

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但是我想，特斯拉本身也是在不断进化、进步中的。我不应该过早的下结论，因为马斯克如今的态度看起来变得非常谦卑。也许这是一个好的信号，因为客观说特斯拉的很多技术依然比国内企业先进很多，我不能假装看不见。一次次的召回，意味着一次次的改进。当然我更希望国内企业能奋起直追，忧患意识不能丢！
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