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【火星|飞了7个月，中国卫星天问一号首次抵达火星，全球第二安全降落】

据美联社2月10日报道 ， 中国政府宣布 ， 中国航天器“天问一号”于周三进入了火星轨道 ， 将一个探测器降落在火星表面 ， 并寻找远古生命的迹象 ， 这是中国迄今最雄心勃勃的太空任务中 ， 具有里程碑意义的一步 。

“天问一号”经过7个月、近3亿英里（4.75亿公里）的旅程后抵达火星 ， 这是其火星计划的一部分 。 一个来自阿联酋的航天器于周二进入了围绕火星的轨道 ， 而一辆美国漫游车将于下周抵达 。
中国航天局表示 ， 重达5吨的组合轨道器和漫游车启动了发动机来降低速度 ， 使其能够进入火星引力范围 。 航天局宣布：“进入轨道已经成功 ， 这使它成为我国第一颗人造火星卫星 。 ”
即使对于一个已经积累了很多成就、并为中国政府带来威望的太空计划来说 ， 这项计划也是具有挑战性的 。
如果一切按计划进行 ， 火星车将在几个月后与航天器分离 ， 并安全降落在火星上 ， 使中国成为第二个完成这一壮举的国家 。 这辆由太阳能驱动的火星车大小与高尔夫球车差不多 ， 它将收集火星地下水的数据 ， 并寻找火星可能孕育过微观生命的证据 。

“天问一号” ， 是一首古诗的题目 ， 意思是“探寻天道” 。
在火星上降落航天器是出了名的困难 。 火星上到处都是撞坏的俄罗斯和欧洲的航天器与美国失败的登陆器 ， 此前大约有十几个飞船登陆失败 。 2011年 ， 作为俄罗斯任务的一部分 ， 一个飞往火星的中国轨道器甚至都没能离开地球轨道 。
从20世纪70年代的两次“维京任务”开始 ， 只有美国成功地在火星上着陆了 。 现在 ， 美国的一个着陆器和漫游车正在运行中 。
中国提议的着陆点是一片名为“乌托邦-普朗尼蒂亚 ”的布满岩石的广袤平原 ， 1976年美国“海盗2号”着陆器曾在这里着陆 。
在本周中国航天器和阿联酋的轨道器抵达之前 ， 已经有6个航天器在火星周围运行 ， 分别是：3个美国的、2个欧洲的和1个印度的 。
最新的三个任务都是在7月份发射的 ， 目的是利用地球和火星之间每两年才发生一次的紧密对接机会 。
美国宇航局一个名为“毅力号”的探测器目标是在2月18日登陆 。 它也将寻找古代微观生命的迹象 ， 收集岩石 ， 将在大约十年后返回地球 。
中国与军事相关的秘密太空计划已经积累了一系列的成就 。 去年12月 ， 它自上世纪70年代以来首次将月球岩石带回地球 。 2019年 ， 中国是第一个在鲜有人探索的月球背面登陆航天器的国家 。

中国还在建造一个永久性空间站 ， 并计划执行载人月球任务 ， 还可能在月球上建立一个永久性研究基地 ， 不过目前还没有提出计划日期 。
虽然与美国宇航局的接触大多被美国国会阻挠 ， 中国也不是国际空间站的参与者 ， 但中国与欧洲航天局以及阿根廷、法国和奥地利等国的合作越来越多 。 早期 ， 中国与前苏联合作 ， 后来又与俄罗斯合作 。
(加美财经)
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作者：江江
责编：帆子

来源：(加拿大必读)

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标题：火星|飞了7个月，中国卫星天问一号首次抵达火星，全球第二安全降落