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近日 ， 我们从外媒获悉 ， 美国国际贸易委员会（ITC）宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SK之间的法庭裁决 。 根据公告 ， SK的电池业务 ， 包括进口、生产和销售电动汽车电池 ， 将在美国被禁止10年 。 但是 ， 为了避免“灾难性的供应中断” ， ITC允许福特汽车继续采购其动力电池4年 ， 而大众ID.4等车型的计划将延续2年 ， 以给与充分的时间寻找新的供应商 。
【美国国际贸易委员会将在未来10年禁止SK生产的电动车电池销售】

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该案始于2019年春季 ， 当时LG以涉嫌盗窃商业机密而起诉SK ， S虽然一直在为自己辩护 ， 但最终 ， ITC还是判决了LG胜诉 ， 最终使得SK的电池在美国将遭受禁售十年的处罚 。
值得一提的是 ， SK刚刚完成了在乔治亚州的两个电池厂的建设工作 ， 该工厂生产的电池将供应福特和大众汽车 ， 但是根据此次判决 ， 在禁令结束之前 ， 基本上可以确认这两家工厂生产的电池完全不能在美国境内使用 ， 虽然给福特和大众分别延期了6年与4年 ， 但是未来该工厂将如何运作 ， 官方没有给出回复 。 或许会为其他市场以及其他应用生产电池 ， 或者将工厂出租/出售给另一家制造商 ， 及时止损？因此 ， 我们很难想象全新的工厂将长期闲置 。
无论如何 ， 并没有太多的电池供应商准备提供所需数量的电池 ， 因此比赛开始了 。 LGChem的LG能源解决方案 ， CATL ， 松下或其他公司都有机会 。


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