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比亚迪|王传福又出一豪华品牌,首款“海豚”定价近60万,对标保时捷?



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比亚迪|王传福又出一豪华品牌,首款“海豚”定价近60万,对标保时捷?

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比亚迪|王传福又出一豪华品牌,首款“海豚”定价近60万,对标保时捷?

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【比亚迪|王传福又出一豪华品牌,首款“海豚”定价近60万,对标保时捷?】比亚迪|王传福又出一豪华品牌,首款“海豚”定价近60万,对标保时捷?

王传福又出一豪华品牌 , 首款“海豚”定价近60万 , 对标保时捷?
最近很多人被比亚迪首个豪华品牌刷屏了 , 一台叫做“海豚”的复古老爷车吸引了大家的注意力 。 比亚迪多年来一直受品牌形象所困扰 , 始终难以成为国产车第一梯队 , 眼睁睁看着哈弗、吉利后来居上 , 说心里不着急那是假的 。 在比亚迪汉成功推出以后 , 比亚迪也扭转了大家对于比亚迪“廉价”的印象 , 甚至不少人说比亚迪汉远比特斯拉Model 3显得有性价比 。 然而王朝系列始终只能说是一个系列 , 仍然是摆在比亚迪的展厅里 , 跟高端大气没法沾边 。 在最近王传福推出全新的豪华品牌后 , 一切就变得不一样了 。

全新品牌定名叫做“SONGSAN MOTORS” , 翻译一下就叫做“松散机车” , 感觉听起来怪怪的 。 本来造车嘛 , 那是越精密越好 , 接缝越小越好 , 你这直接定名叫做松散 , 有点背道而驰的意思 。 松散机车第一款车就叫做“DOLPHIN” , 翻译过来叫做海豚 , 是一台复古双门双座敞篷跑车 , 很有美系老爷车的范 。


外观设计是这台车最大的亮点之一 , 车身前长后窄 , 整体平直 , 座舱处耸起 。 车头特别长 , 这种大脑袋造型也是美系复古跑车的标配之一 , 看上去很悠闲 。 一条银色线条如缎带般包裹前面车头和后面车尾 , 车头后方贴近车门处做了一个出风口 , 将增加整车的气动性 , 降低风阻 , 提升抓地力和稳定性 。 前脸是重金属风格的中网 , 两侧浑圆的四颗大灯炯炯有神 。 车尾线条圆润 , 采用双边双出排气 。

内饰是不算太大的液晶仪表盘和目测12英寸左右的液晶中控 , 配电子档把 , 车内大量采用真皮材质 。 其实如果要完全走复古的话 , 还是应该尽可能多地保存织物材料 , 然而由于织物材料不耐脏也不上档次 , 因此比亚迪还是做了一定折中 , 只是在配色上让人看起来觉得像是织物 。

车身长度4855mm , 轴距2700mm , 作为一台复古跑车 , 这个长度和轴距已经算是偏长的了 , 毕竟只有2座 , 车内空间显得还是很宽敞 。 使用17寸米其林轮胎 , 噪音小 , 抓地力尚可 。 轮毂是豪车经典的“大锅盖”造型 , 劳斯莱斯、迈巴赫的商务轿车都喜欢这种轮毂 , 也就是咱们平时在马路上看到许多豪车跑起来就像轮胎倒着转同时向前滑着走一样 , 档次是很高的 。

搭载1.5T涡轮引擎+电机电池 , 是插电混动车型 , 目前公布的数据只知道发动机1.5T排量160马力 , 配合电机加速度5.5秒可以破百 , 综合扭矩达到535牛米 , 综合续航550公里 。 平时跑高速还是没问题的 , 而且比亚迪的技术现在已经得到验证 , 确实属于业界一流 , 秦PLUS在亏电状态都能3.8L百公里 , 相信这台松散海豚的亏电油耗并不会太高 。

综合来说这台车还是很有吸引力的 , 跑车、敞篷、复古 , 对于喜欢玩车的人来说是各种经典元素都集齐了 。 可惜就是价格不便宜 , 入门版价格59.8万 , 接近60万 。 这个价格别说BBA了 , 都可以买一台保时捷718了 。 因此对于拿着60万买跑车的人来说 , 在保时捷718和松散海豚里面做选择 , 王传福有自信用户一定会选择松散海豚吗?


    来源:(醉里挑灯看车)

    【】网址:/a/2021/0213/kd706735.html

    标题:比亚迪|王传福又出一豪华品牌,首款“海豚”定价近60万,对标保时捷?


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