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在2020年中国港口吞吐量中 ， 东北没有一个港口进入全国前二十 ， 暴露出东北在当前航海运输中有被边缘化的危险 ， 也缺乏一个大型港口来带动东北经济发展 。
大连港拥有中国最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头 ， 大连港新港是国内自有储罐储量最大的港口 ， 大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地 ， 是中国最大的海上客车滚装运输港口 。
【股价|东北没有大型港口，大连港和营口港将合并】
营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点 ， 是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口其陆路运输成本较周边港口相对较低 ， 具有非常明显的区位优势 。 营口港下辖七个港区 。
宁波港和舟山港合并后一跃成为世界最大港口 ， 这给东北港口发展很大启示 ， 2月9号大连港和营口港换股合并成功 ， 终于实现合并 。 大连港和舟山港合并后 ， 货物吞吐量将占到整个东北的70% ， 还将促进各个货物门类和要素的融合 ， 有望冲击全国十大港口 ， 改变东北港口不强的现状 。
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来源：(负债大军黄伟添)
【】网址：/a/2021/0215/kd711804.html
标题：股价|东北没有大型港口，大连港和营口港将合并
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