开完大众朗逸,再开丰田雷凌,谁档次更高,车主两者都挺好

大家好 , 本文将和大家分享《开完大众朗逸 , 再开丰田雷凌 , 谁档次更高 , 车主:两者都挺好》 。
汽车界是一个科技工业引领的世界 , 无数厂商都在抢占市场份额 , 推出各种好车已是制造商的共识 , 也是制造商的目标之一 , 诞生了像大众朗逸和丰田雷凌这样的车 。 提到大众朗逸和丰田雷凌 , 我们得把车主小韦感受分享出来 , 他开完大众朗逸 , 再开丰田雷凌 , 谁档次更高 , 车主:两者都挺好 。 丰田雷凌和大众朗逸比起来有竞争力吗?我想大家都好奇 , 现在我们看看小韦怎么说 。
开完大众朗逸,再开丰田雷凌,谁档次更高,车主两者都挺好
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先来看大众朗逸的外观 , 外观时尚 , 简单 , 简约 , 车子看起来很大气 , 很喜欢 。 车头特别好看很大气 , 尾巴一般般 。 最喜欢的就是外观了 , led大灯特别亮 , 看着比较壮 。 漂亮 , 如果排气筒是真的就更好了 。

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再看丰田雷凌 , 从第一眼看到这个车我就被这个车的颜值深深地吸引了啊 。 显得前脸很犀利 , 很时尚 。 前脸两个大灯很犀利 , 宽度很大 , 而且辨识度很高 , 隔着老远都可以认出来 。 我特别喜欢的是它的漆面 , 亮度很高 。

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进入大众朗逸车内 , 内饰还是一如既往的普通啊大众 , 没多大改善 , 这点要提高提高了 , 不符合现代人的审美了 。 中控设计比较偏向商务化 , 这款车家用商用都很不错 。 多功能方向盘啥的该有的都有 , 布局也比较协调 。 内饰大部分是自己去装饰 , 每天心情看着都是美美哒 。 车身加长了 , 空间也大了 , 自己觉得很喜欢 。 后排空间表现不错 , 家人对空间还是比较满意的 。 车内储物格挺多 , 档把边上还有个卡片槽 , 上高速放卡很方便 。 后备箱可以放很多东西 , 想着有时间去旅行的时候 , 后备箱这么大的空间 , 可以带来很大的方便 。

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再看丰田雷凌 , 这部车的内饰怎么说呢 。 在屏幕显示分辨率上做得也不错 , 看上去档次感很强 。 打开车门第一眼就能注意到 , 然后车里面整体的做工也是相当不错的 , 材质选得很高端 。 但这辆新车会有一种明显的气味 , 整个空间地利用率很高 。 个人用车为主 , 偶尔拉拉朋友或是家人 , 所以说空间对我来说没有什么太大的问题 。 前排不错 , 后排空间很一般 。 其他部分的话 , 储物格的话也不错 , 放东西的地方挺多的 。 尾箱位置可以放4个行李箱之外还能放一些小型的东西 。

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先开大众朗逸 , 操控感很好 , 目前顿挫无感 。 打方向盘比较轻松 , 对于指向这个事不是太懂 , 反正能拐弯 。 自动停车辅助 , 防侧滑很全 。 油门踏板震动有点明显 , 刹车踏板线性不错 。 买的就是舒适性还行吧 。 悬架一般 , 在能接受的范围 。 胎噪还是有的 , 在还可以接受的范围 。 座椅很软坐进去很舒服 , 不会磕屁股 。

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再开丰田雷凌 , 开起来却完全不会觉得生疏 , 十分好开 。 方向盘轻快 , 转向轻松无阻力 , 回转快速 , 整体转向轻松灵活 。 每次有什么危险提示 , 都有预警 , 想看不到都难 。 刹车行程比较短 , 踩下去不费力 , 而且刹车距离短 , 可以从容应对突发状况 。 雷凌的舒适性我觉得还行 。 减震性能也很好 , 可能是底盘太好了吧 , 偶尔走烂路也不会有太大的颠簸感 。 但是在噪音处理方面就不是很到位了 , 高速上面会有点吵 。 座椅包裹度相当好 , 后排座椅也很舒适 , 丰田大沙发 。

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结语:我给大众朗逸90分 , 丰田雷凌85分 , 尽管我更满意大众朗逸 , 但横向对比后 , 我们发现大众朗逸和丰田雷凌的性价比都比较高 。 人都没有完人 , 车当然也不可能绝对的完美 , 适合自己才是最重要的 。 在拥有它后 , 我特别想说十个字:都是辆好车 , 选谁都没错!那么 , 对于大众朗逸 , 丰田雷凌 , 大家觉得它未来发展如何?