新能源|传统车企发力新能源，10款纯电新车今年上市，特斯拉也别想躺赢( 二 ) 2021年

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在ID.4之后， ID.6也要来了。目前，上汽大众第二款ID.系列车型ID.6X已经上了工信部的目录。 ID.6X设计灵感来源于此前大众展示的ID.ROOMZZ概念车。该车型将只在中国市场销售。

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新车定位于中大型纯电SUV ，采用7座布局。长宽高分别为4876/1848/1680mm ，轴距则达到了2965mm 。动力方面，将使用上汽大众动力电池有限公司生产的三元锂电池组，具体参数尚未公布，续航里程估计在500km左右。
六现代IONIQ5
和大众的MEB一样，现代也打造了电气化专用的E-GMP平台，首款基于这个平台的新车的新车IONIQ5也将推出。 IONIQ是现代的纯电动产品系子品牌，中文名叫艾尼氪。

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根据现代汽车日前正式发布的最新预告图，新车高度延续了此前发布的现代45EV概念车的设计。参照现代45EV概念车，预计IONIQ5长宽高为4640/1890/1600mm ，轴距3000mm 。据此前报道， IONIQ5将会在今年2月正式亮相，并于6月正式交付。

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动力方面，将搭载SKinnovation动力电池，电池容量分为58kWh和73kWh两种， WLTP工况下最高续航里程可达550公里。充电方面，具有800V充电系统，适配350kW超级充电桩，在15分钟就能完成20%-80%电量的充电。此外，现代官方还表示，新车还将搭载电池能量转移的黑科技。
七福特MustangMachE
在新能源方面，福特也下狠手了。福特称，到2025年前，将投资290亿美元，其中，在自动驾驶领域投资70亿美元，在电动汽车领域投入220亿美元。福特打造了GlobalElectric平台，并将拥有57年的历史的Mustang品牌电动化。在去年北京车展上，福特MustangMach-E吸引了无数人的目光，瞄准的对手是特斯拉ModelY 。

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在续航能力方面，国产福特MustangMach-E将会有两个版本车型，其中标准续航版搭载了容量为75.7kWh的锂离子电池，而长续航版车型的电池容量更是达到了98.8kWh 。据悉，长续航版本MustangMach-E的综合续航里程有望达到600km 。

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在智能化方面， MustangMach-E将搭载全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，同时它还是支持FOTA升级。
八国产奥迪e-tron
奥迪e-tron大家并不陌生，评价也都不错，只是这个车太贵了，销量自然不会太好， 2021年将引进一汽国产，将价格降下来。

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国产奥迪e-tron完全保持了进口版车型的造型设计，并增加了S-line运动套件，车身尺寸方面，长宽高分别为4901/1935/1640mm ，轴距为2928mm 。只有车身高度比进口版车型高12mm ，其余不变。

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在动力方面，国产后的一汽奥迪e-tron尾部标识由“55quattro”改为“50quattro” 。标号的降低也意味着其动力性能的降低，最大功率由进口版本的265kW和561N·m下降至230kW和540N·m 。同时，电池包由LG更换为宁德时代的三元锂电池，电池能量密度为142Wh/kg ， NEDC续航里程提升至500km 。
九宝马iX
在新能源车领域，宝马表现得并不算好，以前曾先后推出过i3和i8 ，基本没有存在感，去年推出的iX3也一般，无奈只能官降。

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而今年将推出新作iX ，是此前宝马iNEXT概念车的量产版本，新车定位为一款中大型的纯电动SUV ，也是宝马旗下首款基于纯电动架构打造的车型。采用了5G技术，还有曲面屏、数字钥匙Plus等多种创新数字化功能。

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外型上采用极简式设计，保留了家族式“双肾”元素，搭载最新第五代eDrive电力驱动系统，拥有前后双电机， WLTP工况下具有600公里的续航里程， 0-100km/h加速时间小于5秒。在使用200kW的直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%的充电时间仅为40分钟， 10分钟内可增加120km的续航里程。