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新版丰田锐志实车亮相 ， 熟悉的X车标没了 ， 还是V6后驱

丰田汽车按照销量来排名的话完全属于世界级巨头车企 ， 而且在中国汽车市场当中的占有率也相当高 ， 比如丰田卡罗拉和丰田凯美瑞之类的产品一直都是经久不衰的爆款 ， 然而这类轿车相对来说比较无趣 ， 说白了就是缺乏可玩性 ， 本质而言只能算是普通的代步工具而已 ， 如果追求驾驶乐趣的话 ， 丰田卡罗拉确实挑不出什么亮点 。 其实丰田旗下并不都是无趣的车型 ， 只不过一些产品在中国市场上已经很难看到 ， 比如丰田锐志一直都在海外市场更新 ， 只是现在国内已经很少见了 。

最近丰田汽车亮相了全新的丰田锐志GR高性能版本 ， 从这款车的名称后缀就可以看出 ， 来自于丰田GR运动事业部 ， 这就好像奥迪RS系列和宝马m系列 ， GR系列意味着原厂改装 ， 在原厂普通车型的基础上增加了更多的运动化套件 。 首先从外观造型设计来看 ， 这款全新丰田锐志有了不少细节变化 ， 首先车头前脸已经看不到明显的车标 ， 非常熟悉的丰田锐志x标志已经没有了 。

车头增加了大尺寸黑色进气中网 ， 两侧则是狭长的LED大灯光源 ， 额外配备了小獠牙日行灯装饰 ， 车身侧面很明显改为更加运动的高性能锻造合金轮毂 ， 通风刹车盘尺寸进一步加大 ， 而且有多活塞白色纱的卡钳作为搭配 ， 整部车的侧面造型还是熟悉的三厢风格 ， 尾部额外增加碳纤维小尾翼装饰 ， 4根排气管出口确实相当夸张 ， 另外还有车位巨大的黑色导流板装饰 。

总体来看这款丰田锐志GR高性能版本外观确实足够唬人 ， 一看就是高性能产品应有的姿态 。 打开车门之后倒是没有太多惊喜 ， 中控台面上没有太多的科技屏幕配置 ， 镶嵌式导航屏幕尺寸不大 ， 驾驶员前方还是比较老套的机械仪表盘 ， 只不过表盘采用了白色底色搭配红色指针 ， 一键启动按钮和方向盘六点钟方向增加了GR专属标志 。
【丰田锐志|新版丰田锐志实车亮相，熟悉的X车标没了，还是V6后驱】

这款比较特殊的丰田锐志继续搭载很成熟的3.5升自然吸气v6发动机 ， 只不过经历重新调校之后 ， 最大输出功率可以达到233千瓦 ， 比普通版本车型略高 ， 峰值扭矩则达到380牛米 ， 匹配一台六速手自一体变速箱 ， 还是足够经典的前置后驱动力布局 ， 开这台车上赛道玩漂移毫无压力 ， 大马力自然吸气后驱车型的操控质感和小排量前驱车完全是两码事 ， 而且这款丰田锐志GR后期改装潜力会更大 ， 对于JDM粉丝来说 ， 用这台车来改装一款低趴产品简直太合适了 。


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来源：(孔明说车)

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