未来出行，我们的命在算法手中，无人驾驶离我们到底有多远？：未来出行

原标题：未来出行，我们的命在算法手中，无人驾驶离我们到底有多远？
在各大科技型企业和新能源领军企业的推动下，人们对自动驾驶普及的猜测越来越大。但事实上，到目前为止，还没有一家企业能够真正摆脱安全问题。
这个时代的矛盾在于，在自主驾驶甚至无人驾驶已经成为公认的未来趋势的当下，各大企业的模糊宣传让很多人产生了“无人驾驶就要出来”的错觉。自动驾驶技术出现的根源在于用精确细致的算法代替人们的决策，从而保护人们的道路安全。但在这个过程中，设置安全员是为了保护人还是为了保护算法？

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一.算法真的优于人脑？
我们都知道，机器的效率和精确度一定要比人脑高得多。但这种判断的前提是基于固定算法和情境的机械操作。通俗地说，自动驾驶仪系统的工作逻辑是通过雷达和图像筛选进行分析和决策，人脑的操作将考虑更多维度的信息，如天气、光线甚至记忆。

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算法没有温度，这是他们的优势，在阻断大脑的绝对效率，但这也将是他们从实验室走向现实的障碍。温度是多少？就像人一样，驾驶决策永远不会受到树上投影和广告视频中徽标的影响，因为每个人都知道这是投影和广告。

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二.车机系统安全存疑
一些外国测试人员在麦当劳的广告中做了一些动作，在汉堡包和薯条的图片切换中增加了0.5秒的“停止”交通标志。这一闪光足以阻止特斯拉配备最新的自动辅助驾驶系统。以往对自动驾驶仪安全性的研究大多集中在“什么东西是自动驾驶系统看不到的” ，而本次实验的思路是找出什么东西是人们不在乎的，但是会影响自动驾驶系统的。

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以色列研究人员花了两年时间研究这个问题。在之前的测试中，特斯拉的辅助驾驶系统经常被道路上闪烁的投射物误导，误判为行人或斑马线，并在没有任何警告的情况下突然停车。
在最新的研究中，测试人员试图在电子广告牌的视频中插入一些路标。只出现0.42秒的图像可以“诱导”特斯拉。只有八分之一秒出现的信号也能成功欺骗以色列先进的驾驶辅助系统MobileEye 。

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实验结果表明，在车辆现有的自动驾驶系统中，在视野范围内读取路标是保证行车安全的前提。然而，在没有屏蔽的情况下，必然会出现一些安全漏洞。例如，黑客通过侵入网络公路广告牌，很容易造成交通堵塞甚至事故，留下的证据很少。

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三.车机系统安全存疑
作为未来智慧城市建设的核心单元，自动驾驶汽车将成为联结整个数字化社会网络的移动触点。就像一张大网上的每个绳结，此时，每辆汽车既要释放脉脉相通的“外循环”作用，又要具备各自独立的“内循环”机制，不再“单机”的车载系统，安全性显得至关重要。

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在自动驾驶汽车案的背后，我们不得不承认，对于外界不确定因素，人类永远也无法全部预测，从而提前设置应对决策。因此抛去外界因素，从自动驾驶汽车自身来说，系统的安全性和稳定性，才是横亘在车企面前最需要越过的一座大山。
但目前，即便是最先进的特斯拉车机系统，也并不是多么的固若金汤。

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但并不是所有的专家和极客都是“仁慈的” 。没有人能确定下一个突破汽车机器系统的黑客会不会手下留情。 ”可以毫不夸张地说，如果控制车内的控制单元，比如娱乐系统，就可以通过一些逆向工程技术来控制方向盘。而鉴于无人驾驶汽车近乎于将整个行驶决策全权交予电脑，一旦被黑，这台车就变成了刀俎上的鱼肉，人也是。
【未来出行，我们的命在算法手中，无人驾驶离我们到底有多远？】