设计成本忽略不计 盘点那些“老头乐”的原型车( 二 )



设计成本忽略不计 盘点那些“老头乐”的原型车
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从路虎发现神行的车侧我们可以看出 , 它不仅在设计上源自发现车系 , 同时也在设计上传承自路虎的经典车型——神行者 , 粗壮的C柱和尾部的线条 , 都能够找到些许神行者的影子 。

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内饰的整体风格还是几年前的设计 , 整体设计偏向实用性 , 更符合其发现系列车型的身份 。 内饰采用对称式设计 , 造型简洁且各功能区域划分清晰 。 人体能触及之处几乎都采用真皮包裹 , 且内部多处采用金属质感的材料进行装饰 。
奥迪Q7与路虎发现神行不幸中招
受害车型三:
车型:北京奔驰GLA
厂商指导价:27.68-33.28万元

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如果说前文中介绍的两款车 , 至少在车标设计上还算是比较隐晦的话 , 那么这台仿自奔驰上代GLA车型的电动车 , 就山寨得过于明显了 。 三叉星的车标要比原版稍粗一些 , 貌似是采用的是时下最为流行的扁平化设计元素 。 双横幅设计的中网镀铬饰条 , 简直与原版如出一辙 。

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不光是中网设计 , 车灯也采用了高配车型才有的全LED大灯 , 并配备了传神的LED光带 。 下格栅两侧的导流槽装饰也没有缺席 , 相比之下 , 雾灯的加入 , 让这台山寨品比原版的配置更高更实用了 。

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这就是原型车了 , 由于是GLA200车型 , 所以在大灯配置上并没有山寨品那么高 , 前灯还采用的是卤素光源 。 不过如今 , GLA已经经过了全新换代 , 新车不论是配置还是设计上 , 都要比上代车型更高更出色 。 我大胆猜测 , 山寨品的设计还要过段时间才会跟进 。

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全新奔驰GLA出自奔驰MFA平台 , 整车采用了奔驰最新的家族化设计语言 , 前进气格栅内部由镀铬饰条和点阵饰块组成 , 搭配大尺寸的星徽LOGO , 拥有明显的家族特征 。

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车尾设计摒弃了老款粗犷的线条 , 整体设计更加圆润 , 细节处也更加精致、饱满 。 水滴状的尾灯配合灯腔内部不规则设计的LED示宽灯造型 , 点亮后显得炯炯有神 。

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内饰方面 , 全新GLA也采用了奔驰时下的经典设计风格 , 连体液晶仪表盘非常吸引目光 。 10.25英寸中控屏 , 内部搭载了最新一代的MBUX人车交互系统 。
受害车型四:
车型:华晨宝马X1
厂商指导价:27.98-33.98万元

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当看到这台山寨车时 , 我对它产生了莫名的喜感 。 看到这样一台小车走在街上 , 真的会让人不自觉想笑 。 虽然经典的双肾格栅在电动车上除了增加风阻以外 , 没有任何用处 。 但抄袭就要抄袭全套 , 师傅们还是挺匠心的 。 天使眼大灯 , 形状上很相似 。 但这个画了蓝色眼线的天使 , 的确看着有些杀马特了 。

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提车作业必拍的大鹏展翅 , 在气势上的确要比仿奔驰GLA的那个家伙更足 。 虽然采用的是卤素光源 , 但蓝色的杀马特日间行车灯 , 绝对在效果上秒杀了同级对手 。 开上它 , 您就是大爷们眼中的风流老顽童 。

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宝马X1采用了宝马家族最新的设计语言 , 在线条处理上更加凌厉 , 使新车看起来更加犀利、动感 。 采用全新家族设计语言的X1在前脸造型设计上向家族大哥X5看齐 , 怒目而视的造型很有视觉攻击力 , 让它看起来比现款车型更具气势 。

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新宝马X1延续了现款车型轻微溜背的设计 , 成功抵消了大尺寸车身带来的稳重感 , 时尚、动感的车身线条更加符合年轻人的审美 。 丰富的横向筋线不但让它看起来具有更好的力量感 , 同时营造出非常立体的车尾造型 。