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近日 ， 经印度空军参谋长巴达乌里亚上将证实 ， 印度空军已经敲定了126架“先进中型战斗机”（AMCA）订单 ， 预计在2030年全部部署到位 。 据悉 ， 该机是由印度自主研发的一款第五代中型战斗机 ， 拥有优秀的隐身性能、超音速巡航和空中信息感知能力 ， 综合性能直逼美国的F-35 。 这批战机正式列装到位后 ， 印度空军将全面超过中国 ， 成为亚洲第一空军强国 。

消息传出后 ， 外界一片哗然：印度首款自研三代机LCA“光辉”战机尚未全面列装 ， 就掌握了量产五代机的能力吗？但据印度国防工业部门透露 ， AMCA战机首架验证机已经在斯坦航空公司进行组装 ， 预计在2024年进行首飞 ， 2027年进入全面量产阶段 ， 然后全面列装印度空军 。 届时 ， AMCA战机将与LCA“光辉”战机、米格-29、苏-30等成为印度空军的主力机型 。

然而 ， 以印度糟糕的航空工业水平 ， 根本没有能力研发五代机 。 印度人引以为傲的LCA“光辉”战机 ， 从1983年立项研发至今已经快四十年 ， 至今未能实现全面量产 ， 而且高达70%的零部件依赖进口 ， 包括最核心的航电系统、飞控系统和航空发动机 。 这些技术是现代战斗机最核心的技术 ， 没有完全掌握就算不上航空强国 ， 更不可能研发出性能更先进的五代机 。

据悉 ， AMCA项目得到了美国的技术支持 ， 动力系统将采用美国通用电气公司研发的F414发动机 ， 即F/A-18“大黄蜂”的同款发动机 。 该发动机加力推力高达11吨 ， 完全可以为起飞重量只有20吨出头的AMCA提供足够动力 。 印度军方计划为初期的36架AMCA配备美制发动机 ， 待本国航发技术成熟后再逐步量产、换装 。

【五代机|126架五代机订单敲定，将全面超越歼-20？首飞已进入倒计时】AMCA当前面临的最大问题是能否通过飞行测试 。 飞行测试是五代机研发中最复杂、难度最大的技术环节 ， 需要经过大量的试飞才能确定最佳方案 。 美国当年研发F-22时共制造了13架测试机 ， 进行了2500多次试飞才最终定型 。 中国研发歼-20时由于采用了先进的计算机模拟技术 ， 仅试飞了60余次便完成定型 。 印度既没有美国当年那样雄厚的航空实力 ， 也没有中国的“神威”超级计算机 ， 不知道要制造多少验证机才能完成试飞定型 。 俄罗斯尚且用了十年 ， 印度需要几年呢？

来源：(解码最前沿)

【】网址：/a/2021/0220/kd723778.html

标题：五代机|126架五代机订单敲定，将全面超越歼-20？首飞已进入倒计时