【新浪港股|岑智勇：小米澄清未造车 恒指上望30800点】百利好证券策略师 岑智勇
周五恒指低开后 ， 早段反复偏软 ， 跌至 30099.71点后反弹 。 午后汇控（00005-HK）及内地科技股如阿里巴巴（09988-HK）、美团（03690-HK）、腾讯（00700-HK）等向好 ， 带动指数续反弹 ， 更在尾市倒升 ， 全日波幅 620.44点 。 恒指收报 30644.73点 ， 升49.46点或0.16% ， 成交金额 2532.8亿元 。 国指收报 12106.77点 ， 升65.24点或0.54% 。 红筹指数收报 4223.95点 ， 升58.01点或1.39% ， 继续跑赢恒指及国指 。
中国移动（00941-HK）及中国联通（00762-HK）分别升 6.4%及6.9% ， 成为支持三大指数的动力 。 小米（01810-HK）在周五尾市急抽升 ， 收报 30.65元 ， 升6.42% ， 成为支持恒指及国指的主要动力之一 。 集团在周一早上发公布 ， 指注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车制造行业的报导 。 并指集团一直关注电动汽车生态的发展 ， 并就相关行业态势进行持续评估及研究 ， 但就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段 。 料消息偏向利淡小米 ， 并会影响大市表现 。
恒指以阳烛“锤头”收市 ， 在10 SMA前觅得支持 。 MACD快慢线正差距收窄 ， 走势转弱 ， 并与指数背驰 。 全日上升股份1077只 ， 下跌 850只 ， 整体市况偏好 。
国美零售（00493-HK）日前公布 ， 控股股东黄光裕的假释考验期已届满 ， 原判刑罚已经执行完毕 。 黄光裕在国美控股集团高层会上表示 ， 希望利用未来18个月 ， 使国美恢复原有的市场地位 。 国美股价收报1.96元 ， 上升 18.07% ， 成交金额 22.69亿元 ， 是全日第17大成交股份 。
有大行指内地工人大多“就地过年” ， 未有回乡 ， 有望加快建设工程或会提早重启 ， 拉动水泥需求 。 水泥板块集团向好 ， 中国建材（03323-HK）、海螺水泥（00914-HK）、山水水泥（00691-HK）、西部水泥（02233-HK）及华润水泥（01313-HK）分别升 14.73%、9.57%、9.42%、7.56%及7.25% ， 并都在金融科技系统出现信号 。
金沙中国（01928-HK）公布2020财年初全年业绩 ， 期内净收益总额为16.9亿美元 ， 同比减少80.8%；期内亏损为 15.2亿美元 ， 去年同期则录得20.3亿美元利润；经调整物业EBITDA亏损为 4.28亿美元 ， 去年同期则为31.9亿美元 。 集团持有现金及现金等价物总额（不包括受限制现金及现金等价物）8.61亿美元及截至2020年12月底的2018年 SCL循环融资可供动用的20.2亿美元 ， 财政资源充足 。 料消息偏向负面 。
中国国航（00753-HK）公布2021年1月主要营运数据 ， 客运运力投入（按可用座位公里计）环比下降27.8% ， 旅客周转量（按收入客公里计）环比下降 35.5% 。 货运方面 ， 货运运力投入（按可用货运吨公里计）环比下降 20.1% ， 货邮周转量（按收入货运吨公里计）环比下降 10.0%；货运载运率为 41.8% ， 同比上升6.6 个百分点 。 集团共引进 5 架 A320NEO 飞机 ， 合计运营 712 架飞机 ， 其中自有飞机 293 架 ， 融资租赁 214 架 ， 经营租赁205 架 。 料消息偏向负面尸 。
联储局向国会提交的半年度货币政策报告中显示 ， 企业杠杆目前接近历史高位 ， 中小企已至部分大型企业的破产风险依然相当大 。 美股三大指数个别发展 。 夜期及ADR上升 ， 料恒指可高开 ， 上望30800水平 。
个股
中国铁建（01186-HK）的主要业务为从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发业务 。
集团早前公布2020年第4季营运数据 ， 其中工程承包的新签项目数量为 1838个 ， 新签合同额为 10 ， 122.204 亿人民币；总新签合同额为11 ， 636.869亿元人民币 。 2020年累计工程承包的新签项目数量为4851个 ， 新签合同额为 22 ， 207.446亿元人民币 ， 同比增加28.32% 。 全年总新签合同额为25 ， 542.887亿元人民币 ， 同比增加 27.28%；当中23 ， 214.807亿元人民币来自境内 ， 同比增长33.6% ， 2 ， 328.08亿元人民币 ， 同比减少13.53% 。
集团近日股价向好 ， 并在金融科技系统中出现信号 。 股份上日收报5.19元 ， 市盈率3.325倍 ， 周息率4.426% 。
责任编辑：李双双

来源：(未知)

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