哈弗H9在俄罗斯“参军”,看长城汽车如何决胜海外( 二 )
俄罗斯作为长城汽车布局全球的重要战略市场 , 长城汽车1月在俄销售新车1,567辆 , 同比增长28% , 目前长城汽车在俄市场保有量已超15万辆 , 蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军 。 
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凭借三十年的积淀 , 长城汽车已建立起完善的全球化研、产、销体系,近些年已全面确立了“聚焦全球化”的战略思想 。 但作为中国的SUV与皮卡大王 , 长城汽车该如何以稳健的加速“走出去”的步伐 , 并在激烈的全球市场中努力成为全球SUV与皮卡车型的代言人?这个问题 , 用过去的成功或将难以解答 。
魏建军说:“如果我们认为自己成功了 , 每一个成功的过去都可能把未来绊住 。 如果我们还看不到颠覆性的变化 , 那被颠覆的一定是我们 。 如果我们不敢冲破规则 , 那么规则很快就变成创造的牢笼 。 ”
总结:
2020年 , 是长城汽车的而立之年 , 通过审视自身与未来发展 , 长城汽车以特别微电影《长城汽车挺得过明年吗?》发起生死思辨 , 并发布内部公开信 , 提出向“全球化科技出行公司”转型 。
在“以用户为中心”核心理念推动下 , 长城汽车在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革 , 企业运行效率与质量快速提升 。 面对行业变局 , 长城汽车在积极变革的同时 , 保持战略定力持续深耕核心科技 , 深化全球研产销体系布局 , 为转型之路夯实基础 。
回顾长城汽车的全球化发展历史 , 从1997年第一次漂洋过海开始 , 30年间 , 长城汽车先后经历了产品输出、技术输出 , 到如今的工艺标准输出 。 在这一条充满艰辛和挑战的“走出去”道路上 , 长城汽车不仅走了下来 , 而且还走得越发稳健 。 2021年 , 随着转型变革的持续推进 , 长城汽车将以愈发焕新的形象逐鹿世界汽车舞台 。
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