最近一段时间以来 ， 集装箱供应紧张、价格上涨 ， 对我国的外贸出口带来了不小的影响 。
中集集团是全球最大的集装箱生产企业 ， 同时也是世界领先的物流装备和能源装备供应商 。 如何突破“一箱难求”的困局？集装箱、物流运输行业还会迎来哪些新机遇？
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在深圳市蛇口港的集装箱码头 ， 数以万计的集装箱正在等待着装船出海 。 一月份 ， 蛇口港的吞吐量达到118万标箱 ， 再创历史新高 ， 集装箱的高需求依然不减 。 而在蛇口港的另一侧 ， 就坐落着全球最大的集装箱供应商——中集集团的总部大楼 。 在这里 ， 中集集团的董事长麦伯良 ， 接受了采访人员的专访 。
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采访人员 李琳：整个的市场监测来讲 ， 现在的集装箱的供需关系是一个什么样的情况？
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中集集团董事长 麦伯良：还是紧缺的 ， 但是较“一箱难求” ， 缓和了一点 。 我们春节都没放假 ， 整个行业把每个月的供货量就是产出量 ， 从正常的二十几万箱提高到四十几万箱 。
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麦伯良介绍 ， 集装箱紧缺的原因 ， 除了外贸出口需求快速增长之外 ， 主要是疫情导致大量随货物出去的集装箱无法回流 。 他判断 ， 随着疫苗接种在全球逐步推开、疫情得到有效控制 ， 今年6月份前后 ， 集装箱的空箱回流会逐步恢复正常 ， 供需状况也有望恢复平衡 。 麦伯良告诉采访人员 ， 目前 ， 全世界95%以上的集装箱产自中国 ， 因为中国生产的集装箱能够做到质优价廉 。
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中集集团董事长 麦伯良：我的集装箱比你轻500公斤 ， 我就比你多装500公斤货物 ， 我的能耗就比你低 ， 成本又比你低 ， 价格还更有竞争力 ， 这里面就包含了技术含量 ， 30多年前我们第一次做集装箱的时候 ， 100%的所有的东西进口 ， 到现在100%供应链全部在中国自主解决 ， 中集现在已经做了有24个产品是全球市场占有率最好的 。
麦伯良表示 ， 集装箱业务只占集团业务的五分之一 ， 其他如道路运输车辆、能源化工装备、食品装备、空港装备、物流业务也在今年迎来了新的发展机遇 。 以新冠病毒疫苗的运输为例 ， 疫苗是物流运输中要求最为严格的品种 ， 必须全程温控、全程可追溯 。 日前 ， 交通运输部组织有关行业协会和疫苗研发生产企业 ， 遴选了28家道路运输企业 ， 中集旗下的中集冷云就入选了第一批重点运输企业名单 。
中集集团董事长 麦伯良：我们还研发出了一个叫海陆空能联运的疫苗的储运方舱 。 这里面可以做到-70摄氏度 ， 能够恒温 ， 能够输送到全世界各地去 ， 通过飞机 ， 通过船运都可以 ， 通过陆运也可以 。
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除了疫苗 ， 今年 ， 中集集团在冷链运输业务上还有一个新目标 。 海关总署数据显示 ， 2020年 ， 中国水果进口额首次突破百亿美元 。 同年11月份 ， 《区域全面经济伙伴关系协定》正式签署 ， 东南亚广阔的水果市场正在等待开拓 。
中集集团董事长 麦伯良：我们还可以把中集的移动冷库放到东南亚去 ， 最前的一公里 ， 也是可以在中国的最后一公里把移动冷库运用上 。 全程东南亚水果的物流冷链运输 ， 质量更高了、效率更高了 ， 让中国人民吃到更好的东南亚水果 ， 这就是我们要干的事情 。
“十四五”开局之年 ， 进入新发展阶段 ， 物流运输企业 ， 如何用科技创新的力量 ， 去践行新发展理念 ， 这也是摆在中集集团面前的新问题 。
【东南亚|外贸出口需求暴增！“一箱难求”怎么破局？还有哪些新机遇？中集集团董事长独家透露→】中集集团董事长 麦伯良：每进口一个水果的柜子 ， 包装费都2万多元 ， 我们现在准备下个礼拜就开始尝试了 ， 要把它改成循环包装 ， 中集载运科技就搞循环包装的 ， 中集在这些领域都是可以发挥自己的优势 ， 可以做更多的事情 。
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2020年 ， 中集集团全年的盈利创了历史纪录 ， 麦伯良说 ， 遵循着绿色环保的理念 ， 今年 ， 中集集团在许多领域都找到了新的发力点 。分页标题#e#
中集集团董事长 麦伯良：现在的水泥散装化运输很严重 ， 尤其在水路上 ， 在珠江、西江、长江水路运输用散装水泥运污染很严重 ， 我们现在正在做什么？用罐船来运输散装水泥 ， 这样就完全没有泄漏 ， 完全没有污染；第二我们要把这些船统统改成烧天然气的 ， 这样对减排贡献就很大 。
很多新东西对中集来说 ， 那就是二次创业 ， 中集现在已经做了有24个产品是全球市场占有率最好的 ， 也就是说做了24个冠军产品 ， “十四五”期间 ， 干出几件像样的事情 ， 起码让中集将来的全球冠军产品从24个变成三十几个 ， 这就是我们目标 。
来源：央视财经

来源：(未知)

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