三月重磅上市新车前先看 WEY摩卡作为WEY品牌旗下首款基

WEY摩卡

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作为WEY品牌旗下首款基于咖啡智驾平台打造的SUV车型，所以摩卡身上搭载了长城集团众多最新的黑科技。
首先摩卡的外观和内饰都采用了全新的设计语言，内饰里最大的看点是将主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏组成的四屏联动。

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除了酷炫的四屏联动，摩卡还有量产全固态激光雷、车规级高通8155芯片、车规级5G+V2X、支持高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等等智能配置，有了这些未来就可拓展至L3/L4以及更高级别的自动驾驶。
在车身尺寸方面，摩卡燃油版的长宽高分别为4668*1890*1730mm ，轴距为2745mm；至于插混版长宽高则分别为4875*1960*1690mm ，轴距为2915mm ，除了高度以外，比哈弗H9还要大一圈。

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最后是性能方面，摩卡是WEY品牌首次搭载48V轻混动力系统的车型，全新的2.0T发动机最大功率为213马力，匹配是的全新的横置湿式9DCT ，创新的E-Creep纯电蠕行模式，可以兼顾经济性和起步平顺性，而插电式混动版本在纯电动模式下的续航里程可以达到200km 。
长安林肯航海家

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作为林肯旗下第三款国产林肯车型，长安林肯航海家在年前就已开启预售，共5款车型，预售价为33.08-48.58万元。
国产版航海家基本沿用了进口版车型的外观设计语言，只在尺寸方面进行了细微调整，国产车型的长宽高分别为4849/1934/1693mm ，轴距2850mm 。

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相比基本不同的外观，内饰就有很大的变化，采用了与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计，由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接， 12.8英寸中控触摸屏和海外版明显区别开来，而车机系统也配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。
动力方面，有2.0T和2.7T可选，其中2.0T发动机为国产机型，最大功率248马力，而2.7T发动机为进口机型，最大功率325马力，均匹配8速手自一体变速箱。

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长安UNI-K
作为长安UNI系列第二款车型，定位于中型SUV的UNI-K公布了15.79-18.89万元的预售价。

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外观上， UNI-K采用与UNI-T同源的设计语言，它基于Vision-V概念车打造而来，依然具有很强的科技感。
长安UNI-K的外观和UNI-T看上去没有很大的差异，但是内饰能看出明显的变化，它放弃了UNI-T上的双联屏设计，最大的不同就是把传统仪表盘的位置重新布局，更靠近挡风玻璃，这样既能减少驾驶员观察路面与读取仪表信息之间的夹角，也能提升整个内饰的科技氛围。
车身尺寸方面， UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1700mm ，轴距为2890mm ，基本上就是一台大五座SUV 。

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性能上UNI-K搭载了全新一代的蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW ，与之匹配的是新一代的爱信8AT变速箱。同时，新车还将提供搭载适时四驱系统的车型。此外，搭载1.5T发动机的UNI-K已现身工信部申报目录，预计该款车型也将在不久之后推出。
一汽大众奥迪e-tron

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奥迪e-tron在前几年一直是进口在进行销售，而今年国产版本的e-tron将上市，它基于MLBevo平台打造，在外观和内饰上基本与进口版本保持一致，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4901/1935/1616mm ，轴距为2928mm 。

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性能方面目前没有过多的信息，参考海外版，预计国产版奥迪e-tron将会搭载双电机，最大输出功率为408马力，峰值扭矩为664N·m 。
电池组上将采用宁德时代提供的电池包，电池容量为95kWh ，官方续航里程为470km ， 40分钟的直流快充就可以将电池充至80% 。