三月重磅上市新车前先看( 二 )

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和进口版最大的区别可能就是售价 , 目前进口版本的指导售价为65.88-82.86万元 , 预计国产版起售价有望控制在50万左右 。
上汽大众ID.4X
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上汽大众ID.4X在今年1月份公布了售价 , 共5款车型 , 售19.9888-27.2888万元 。 作为ID.4CROZZ的姊妹车型 , 他们都基于纯电模块化平台MEB打造 。
外观上 , ID.4X不仅整体延续了海外版ID.4运动、超现代的家族设计 , 内饰也采用了与ID.3类似的极简化家族式设计 , 相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化 , 更具科技感 。 
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动力方面 , ID.4X提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 , 其中后驱版电机的额定功率为150kW , 峰值扭矩310N·m;四驱版的前/后电机最大功率分别为80/150kW , 前/后峰值扭矩162/310N·m 。
充电部分 , 7.2kW的家用慢充充满需要8-12小时 , 100kW的直流快充可以在大约30分钟内从30%充电到80% , 最快10分钟充电可行驶约100km 。 
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比亚迪秦PLUSDM-i
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比亚迪秦PLUS此前就已经开启了预售 , 补贴后预售价为10.78-14.78万元 。
外观和内饰基本沿用了最新的家族式设计 , 高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink3.0智能悬浮旋转大屏是秦PLUS变化最明显的地方 。
而这次升级最多的点是性能方面 , 基于全新DM-i平台打造的动力系统 , 由比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机和插电混动系统组成 , 这台发动机的热效率可以达到43% , 搭配上搭载插电混动系统的秦PLUS综合续航可达1245km , 百公里油耗仅为0.7L , 即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现 。 
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比亚迪宋PLUSDM-i
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【三月重磅上市新车前先看】比亚迪宋PLUSDM-i也开启了预售 , 预售价为15.38-17.58万元 。 外观和内饰与宋PLUS基本保持一致 , 最大的改变也来自动力上搭载了DM-i超级混动系统 。
宋PLUSDM-i拥有纯电续航为51km或110km两个版本 。 51km续航版车型 , 0-100km/h加速时间为8.5s , 亏电油耗为4.4L/100km , 满油满电的情况下 , 综合续航里程可达1150km 。 110km续航版车型 , 0-100km/h加速时间为7.9s , 亏电油耗为4.5L/100km , 满油满电的情况下 , 综合续航里程可达1200km 。 
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比亚迪唐DM-i
唐DM-i之前也开启了预售 , 补贴后的预售价19.78-22.48万元 , 最大的更新也是动力上搭载了DM-i超级混动系统 。 
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搭载DM-i超级混动专用刀片电池的唐DM-i , 纯电续航拥有52km和112km两个纯电版本 , 亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km , 112km版本油耗低至5.5L/100km , 百公里加速仅8.5s , 其油电混合综合续航里程达1050km 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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