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亚洲龙|丰田“小号亚洲龙”,新款ALLION实车,新设计,空间超速腾



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亚洲龙|丰田“小号亚洲龙”,新款ALLION实车,新设计,空间超速腾

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去年丰田开头走势凶猛 , 但是后期新车相比大众、本田都有些不足 , 市场上也有所收缓 。 不过在今年丰田可谓新车频发 , 在三缸版卡罗拉以及凯美瑞之后 , 定位稍低于亚洲龙但是采用同款2.0L动力的ALLION也迎来更新 , 这款车在车市具备小号亚洲龙的名声 , 不光性能两款车的风格也类似 , 相比凌派、速腾等车也的确能维持不俗的新鲜感 。

新款ALLION的一大优势是尺寸 , 长宽高达到4720*1780*1455mm , 轴距则是2750mm , 这个超长的轴距无疑能够保证车内不俗的空间体验 , 相比自家兄弟凯美瑞这样的中型车也不逊色 。 在空间表现上显然超出速腾很多 。
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外观设计上这款车采用超大尺寸的中网谁 , 采用横向镀铬饰条装饰 , 两侧延伸出的饰条与大灯组进行衔接 , 产生一体化的炫酷视觉效果 , 这个设计具备极强的视觉张力 , 给人以十分年轻的感觉 , 夸张的下包围设计也能提升不少辨识度 。 侧面这款车采用饱满的腰线设计 , 缓和了平庸的感觉 , 多幅轮毂十分潇洒 , 尾部狭长的灯组十分拉轰 , 充满力量感 。


除了出色的运动气息外 , 这款车内饰也像亚洲龙看起 , 一块超大尺寸的中控屏幕 , 配合镀铬装饰以及皮革包裹 , 营造出一种强烈的梦幻感觉 , 多功能方向盘的手感也十分温柔 。 座椅方面则是丰田的特色 , 善于用最经济的物料采用细致工艺突出丰富的质感 , 舒适度方面也做得十分不错 。


动力方面前面已经提及 , 这款车搭载一颗与亚洲龙相同的2.0L发动机 , 与之像匹配的则是一颗皮实耐用的CVT变速箱 , 尽管CVT的结构对于性能的发挥有一定约束 , 但是作为一款A+级车型 , 操控上还是具备酣畅淋漓的表现 , 品质上面也可圈可点 。

【亚洲龙|丰田“小号亚洲龙”,新款ALLION实车,新设计,空间超速腾】综合来看新款ALLION在纷纭复杂的车市中还是具备一些亮点 , 一来潇洒的外观能够吸引年轻人注意 , 内饰上也能体现出不俗的质感 , 大屏设计很有面子 , 动力上也具备出类拔萃的体现 。 在当前车市中的确具备不俗的产品力 。 对于这款车你有什么看法呢/


    来源:(我爱开车)

    【】网址:/a/2021/0302/kd755978.html

    标题:亚洲龙|丰田“小号亚洲龙”,新款ALLION实车,新设计,空间超速腾


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