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中越集装箱班列从广西凭祥铁路口岸发出 。兰轲艨 摄
中越集装箱班列从广西凭祥铁路口岸发出 。兰轲艨 摄
中新网南宁3月2日电(杨陈 周琳梅 黄春秋)广西交通运输厅2日披露 ， “十三五”以来 ， 广西干线铁路“五纵五横”主骨架初步形成 ， 跨境公路加速建设 ， 连接东盟国家的陆路新通道不断完善 ， 中国—东盟互联互通交通基础设施建设稳步推进 。
【东盟|广西连接东盟陆路新通道建设提速升级】据介绍 ， 近5年来 ， 广西铁路版图不断扩大 ， 建成出省铁路通道12条 ， 形成以南广、南昆、贵广、湘桂、焦柳、黔桂、黎湛、益湛等8条干线为骨架的出区出海出边铁路运输网络 。
截至2020年底 ， 广西通往边境的铁路完成投资119.59亿元(人民币 ， 下同) 。 其中 ， 南崇高铁设计时速250公里 ， 线路里程119公里 ， 计划2022年建成通车 。 作为南崇高铁的延伸 ， 崇左至凭祥高铁已开工 ， 项目建成后将补齐中国沿边地区交通基础设施短板 ， 提升中国与东盟的经贸合作水平 。 防城港至东兴铁路开工累计完成投资27.10亿元 ， 该铁路对于推动“一带一路”建设 ， 推进东兴国家重点开发开放试验区建设 ， 不断满足边境旅游和贸易往来具有重要意义 。
作为西部陆海新通道的重要枢纽 ， 广西还先后建成钦州铁路集装箱中心站一期工程、北海铁山港进港铁路专用线、南宁国际铁路港一期、中新南宁国际物流园一期等一批关键项目 ， 焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程如期完工 ， 打通海铁联运“最后一公里” 。 2020年广西共开行海铁联运班列4607列 ， 超前三年开行班列总和 。 经凭祥铁路口岸的中越跨境班列开行1264列 ， 增长23.2% 。
公路方面 ， 广西通往边境的高速公路项目共有13个 ， 其中已建成4个；在建项目6个；其余项目计划于“十四五”前期开工建设 。 当前 ， 广西已全面推广西部陆海新通道跨境公路物流综合信息平台 ， 口岸通关查验更加高效 ， 国际交通运输合作及跨境便利化运输取得明显成效 。
为加快建成连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道 ， 下一步 ， 广西将实施大能力运输通道建设行动 ， 破除西线通道瓶颈 ， 补齐中通道及通道南端服务能力短板 ， 争取湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造等项目纳入国家《铁路“十四五”发展规划》并尽快开工建设 ， 提升跨境陆路通道能力 。 (完)
来源：中国新闻网

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标题：东盟|广西连接东盟陆路新通道建设提速升级