投票| 2021年问题车展，选出你最失望汽车品牌！第六届中国（西部）问题车展

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【投票| 2021年问题车展，选出你最失望汽车品牌！】

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参考2020年度汽车品牌投诉数据请各位车主选出心中最失望的汽车品牌（注意：以下品牌排名不分先后）大众投诉量最大的还是“万年不变”的烧机油及双离合变速箱问题。不少车主反馈：刚提不久的新车，就出现变速箱顿挫、异响、发动机烧机油等问题，多次维修也无法彻底解决问题。对于用各种问题，一汽大众的处理态度也让很多车主不满，多次向我们投诉。上汽大众2020年过的非常“惨淡” ，销量全年持续下滑，除了帕萨特的中保研碰撞测试成绩，还跟日益增多的汽车投诉有关。车主反馈：双离合变速箱依然存在硬伤；刚提新车就拆2次发动机；新车10天就出现大问题；就连安全带都能磨破，车辆做工可见一斑。奔驰不仅召回名列前茅，投诉也不堪示弱。去年我们接到多起奔驰车主投诉，虽然故障点各不相同，但都让车主对“豪华”一词有了新的定义。小到座椅开裂，屏幕黑屏，大到油门失灵，发动机报废，排气管设计缺陷，导致冬季排气管结冰，车辆无法正常启动....奔驰的品质真的对得起售价吗？往年我们推荐的丰田卡罗拉等其他几款丰田车型，目前因为投诉量增多，已经停止推荐。 2020年初爆发的丰田“机油增多事件” ，引众多车主集体投诉，丰田厂家坚持为“正常现象” ，丧失了民心。还有不少车主反馈卡罗拉变速箱低速顿挫、异响等问题。 2020年长城汽车逆势增长，还推出了不少“奇葩名字”的新车，大火了一把。但汽车的质量问题依然堪忧，小毛病多发。双离合变速箱故障率高，还伴随车内漏水、生锈等各种问题...一位哈弗H9车主提供的维修记录，竟然长达10多页。一汽马自达的销量不高，但投诉量却很大。大量阿特兹、CX-4车主投诉全车异响、方向机卡顿、车漆长斑、车身生锈等问题...厂家为了清库存，不仅车价大降，甚至还推出了买车协议，车主提车后，在规定时间内，如若出现异响，可免费退换车。这简直就是官方都认证的缺陷“阿特吱” 。 2020年的特斯拉可以用“开挂”来形容，市值超过丰田，成为世界第一。但特斯拉的产品却漏洞百出，做工粗糙、车辆失控、系统死机、自燃、黑屏等故障多发，就连CEO马斯克都说目前产品不完善。在快速扩张的过程中，售前售后服务问题百出，令人咋舌。传祺明显在2020年放缓了发展的脚步，产品和宣传各方面都比较消沉，也爆发出不少投诉。去年多位GS8车主集体反馈：缸垫损坏，需要大修发动机；新买的GA6频繁出现刹车异响，厂家回应车主驾驶习惯导致；就连热销MPV产品M8也收到各种投诉问题...日系三剑客之一的“日产” ，如今被“两田”远远甩在身后。没有新技术和新产品，减配后遗症多发， CVT变速箱的顽疾依然无法解决，投诉量非常庞大；还有车主反馈发动机渗油，电瓶多次馈电等问题。虽然奥迪2020年取得了不错的销量数据，但是奥迪的投诉也一直在榜单前列。双离合故障率高发，甚至有车主提车第一天就出现变速箱顿挫、异响等情况；还有车主反馈刚提车2个月，烧机油现象严重， 4S店却一直回复为正常情况。与一汽丰田一样，广汽丰田也因“机油门”收到大量投诉，涉及车型为雷凌、凯美瑞。除此之外，还有不少车主反馈车辆低速顿挫，变速箱异响、车辆渗油等问题。前不久大量宝马X1车主向我们反馈：车辆出现怠速异常、车身抖动、换挡顿挫等现象；宝马X3新车购买3个月，问题多发，反复维修不成；甚至还有7系车主投诉，两年半内车辆更换了3~4个水箱。新款车型“减配”后，不少粉丝对其非常失望。吉利汽车这几年产品口碑的确做得不错，销量也冲进过前三，刷新了国产品牌的历史记录。吉利汽车在疯狂推出新产品的时候，也收到了大量的投诉。其中，最多的是双离合变速箱异响、顿挫、抖动等问题。此外还有刹车异响、方向盘异响、底盘生锈等投诉也多次出现。作为曾经的“国产一哥” ，如今的奇瑞远远被其他国产品牌甩在身后。除了产品力薄弱，品牌规划失误，还跟产品质量有关：车底生锈、车身异响、车漆鼓包等基本汽车工艺都做不好，如何获取让消费者的信任？作为国产品牌的佼佼者之一，比亚迪在电动新能源领域独树一帜。近几年也推出了不少可以媲美合资车的高端国产车型。但是发展正盛时，除了汽车质量问题，比亚迪却频繁被曝服务问题，例如：热销车型加价销售，工作人员素质低下，车辆偷偷减配，官网玩文字游戏等...长安汽车绝对是近些年国产车的一批黑马，换了外观设计和动力总成后，销量一路高涨。但外观再吸引人，质量在短期内难以发生质的改变。 2020年我们收到长安汽车热销车型CS75的不少投诉。有车主反馈：车辆大部分零部件至少都索赔过一次。 2020年，广汽本田热销车型之一皓影受到大量关注，有车主反馈：做工粗糙、车窗玻璃和车门松垮，中控异响严重，还有机油增多的现象...而雅阁也出现方向盘卡顿、变速箱渗油、轮胎起皮的投诉。