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我国作为人口基数庞大的一个国家 ， 凭借着人口红利取得了非常好的发展 ， 其中制造业的发展就得益于此 。 经过一段时间的发展 ， 我国的制造业水平已经取得了飞跃的进步 ， 世界各国都有“中国制造”的影子 。
因为我国人口众多 ， 所以市场发展潜力也比较大 ， 从改革开放以后 ， 国外很多企业都来到中国开设工厂、门店 ， 就像苹果、阿迪、奔驰等等 ， 他们的到来进一步促进了我国制造业的发展 。

在我国建国初期 ， 各项设施以及技术都相对比较落后 ， 那个时候我国的制造业水平有限 ， 再加上当时的管理制度并不是很健全 ， 所以当时我国很多工厂生产出来的商品质量并不能得到保障 。 发展到今天 ， 我国的各项技术都有了质的飞跃 ， 生产出的产品质量也非常高 ， “中国制造”在国际上也有了一定的影响力 。
我国经过长时间的发展 ， 不仅技术水平有了提升 ， 劳动力成本也在逐渐上升 ， 基于这种因素以及企业自己的发展规划 ， 有一些企业把自己的生产线转移到了劳动力成本更低的国家 ， 就像印度、东南亚等等 。

在搬出中国的各个工厂中 ， 有很多是我们比较熟知并且知名的企业 ， 就像科技巨头苹果公司就是其中之一 。 根据相关资料显示 ， 苹果公司将前往印度6条生产线 ， 并且iPhone和iPad的组装也将在印度完成 ， 这项举措势必会对我国的一些从事工厂工作的人员产生影响 。
除了苹果 ， 富士康作为我国十分具有代表性的制造业企业 ， 也决定前往印度建设工厂 。 我国作为世界第二大消费市场 ， 拥有着非常强劲的消费能力 。
此前苹果公司的CEO库克也表示过 ， 苹果在发展的过程中 ， 离不开中国市场 ， 自然也离不开中国制造 。 但根据现在的发展进行来看 ， 苹果公司对中国市场的依赖正在一步步地摆脱 。

据悉 ， 有一家每年在我国赚走上百亿的企业也称不会在中国设厂 ， 他给出的原因是：中国制造的质量难以保证 。 但这家企业一边说着中国制造的质量难以保证 ， 一边又去到东南亚的马来西亚设厂 ， 这个举措着实让人难以理解 ， 不少人表示难道中国生产的产品质量还比不上马来西亚吗？
这家一边在中国赚钱 ， 一边去别国设厂的企业就是著名的汽车公司——保时捷 。 相信我们绝大多数人都对保时捷这个公司非常了解 ， 它作为一家外企巨头 ， 是德国非常著名的汽车品牌 ， 因为车子的性能非常优异 ， 所以是不少人梦寐以求的豪车之一 。 能够被称为豪车 ， 自然它的售价也不会很低 。

我国著名的“富二代”王思聪在出售一台开了4年的二手保时捷时 ， 依旧卖出了1460万的高价 。 由此来看 ， 保时捷汽车的保值程度还是很高的 。 根据相关数据显示 ， 仅在2020年上半年 ， 保时捷的公司营收就达到了124.2亿欧元 ， 转换成人民币也就是978亿元左右 。
其中中国市场占全国总销量的34% ， 换算下来 ， 也就是在中国市场赚走了3000多亿人民币 ， 卖出了39603辆汽车 。
根据了解 ， 保时捷每年在中国的销量都达到了公司总销量的30%左右 。 尽管如此 ， 保时捷公司依旧表示不会在中国设置工厂 ， 生产车辆 。

前段时间 ， 保时捷公司的CEO奥利弗·布鲁姆说的两句话引起了人们的广泛讨论 ， 分别为“我们深知中国是保时捷在全球最大的单一市场 ， 但这并不能成为保时捷在中国生产的原因”以及“在欧洲 ， 中国制造的品质仍然是一个争论的问题” 。
从他的话语中我们可以分析出保时捷公司对中国制造的不信任 ， 但扭头就去马来西亚设厂 ， 这一点就令人难以琢磨了 。 为什么保时捷会作出这样的决定呢？
经过分析后发现 ， 拒绝中国选择在马来西亚设厂的原因主要有两点 ， 一是因为马来西亚的劳动力成本低 ， 关税比较高 ， 这样可以节省更多的成本；其次就是马来西亚的地理位置相对比较优越 ， 运费也更低一些 。

尽管现在保时捷选择了马来西亚 ， 但布鲁姆表示未来不知道会发生什么 ， 或许某一天会选择在中国设厂也未可知 。 一个企业做一个决定需要考虑的因素有很多 ， “利益”是他们着重要考虑的因素 。分页标题#e#
【马来西亚|半年在中国赚300亿，却称中国制造质量不行？转头去马来西亚设厂】中国的消费能力非常强大 ， 因此他们不会放弃中国市场 ， 但这并不是阻碍他们选择更为低价劳动力的原因 。 因此想要吸引更多的外资企业进入中国 ， 就应该提高自身的竞争能力以及价值 。 对此 ， 你怎么看？

来源：(资讯在这里)

【】网址：/a/2021/0308/kd773693.html

标题：马来西亚|半年在中国赚300亿，却称中国制造质量不行？转头去马来西亚设厂