_原题是：多家上市车企公布2月产销数据 长城汽车销量同比增长超7倍
进入3月份以来 ， 上市车企陆续披露2月份汽车产销数据 。 整体来看 ， 2月汽车销量延续上月持续增长态势 ， 其中以长城汽车销量同比增长超7倍最为惹眼 。
二级市场方面 ， 汽车整车板块近期整体表现相对不错 。 同花顺数据显示 ， 今年3月以来 ， 汽车整车指数累计上涨3.84% ， 而上证指数同期累计下跌超过2.5% 。 个股方面 ， 近5个交易日 ， 江铃汽车、小康股份、*ST众泰涨幅居前 ， 分别上涨19%、10.7%以及10.5% 。 此外 ， 重卡销量也持续火爆 ， 再次超过市场预期 。
销量持续增长
3月8日晚间 ， 长城汽车披露2月份产销数据 。 数据显示 ， 2月份 ， 公司汽车销量89050辆 ， 同比增长788.46% 。 今年销量累计22.81万辆 ， 同比增长152.61% 。
分车型来看 ， 哈弗品牌仍是主力 。 2月哈弗品牌共销约6.11万辆 ， 同比增加754.32%；WEY品牌共销5482辆 ， 同比增加1115.52%；长城皮卡共销约1.51万辆 ， 同比增加611.19%；欧拉品牌共销7374辆 ， 同比增加2780.47% 。
此外 ， 公司还披露2月海外销售9786台 ， 1-2月累计销售20758台；2月新能源车销售7374台 ， 1-2月累计销售17674台 。
广汽集团和港股上市的吉利汽车也于今日晚间发布了产销数据 ， 显示出增长势头良好 。 吉利汽车3月8日晚间公告 ， 2月总销量为7.72万部 ， 较去年同期增长约265% 。 首两个月总销量为23.35万部 ， 较去年同期增长约76% 。
广汽集团3月8日晚间披露产销快报 ， 2月份汽车销量合计10.51万辆 ， 上年同期为1.93万辆 ， 同比增长443.38% 。 今年累计销量32.25万辆 ， 同比增长64.84% 。
值得注意的是 ， 比亚迪新能源汽车销量增长迅猛 。 近日 ， 比亚迪在港交所公告了2月乘用车销量情况 ， 数据显示 ， 比亚迪2月乘用车全系销量达20695辆 ， 同比涨幅达280.6% ， 其中2月新能源汽车销量为10355辆 ， 去年同期为2803辆；1-2月累计为30533辆 ， 同比增长207.30% 。
行业协会最新统计数据也印证了我国汽车行业的销量持续增长 。 近日 ， 根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估 ， 2021年2月 ， 汽车行业销量预估完成145.2万辆 ， 环比下降42% ， 同比增长3.7倍 。
细分车型来看 ， 乘用车销量同比增长3.7倍 ， 商用车销量同比增长2.2倍 。 1-2月 ， 汽车行业累计销量预估完成395.5万辆 ， 同比增长76.8%；细分车型来看 ， 乘用车销量同比增长69.4% ， 商用车销量同比增长80% 。
政策面上 ， 工信部最新消息显示 ， 工信部副部长辛国斌主持召开汽车产业扩大开放座谈会 。 辛国斌指出 ， 下一步要重点做好三个方面工作：一要加强问题研究和趋势研判 。 二要引导行业企业积极做好应对准备 。 三要系统谋划推动产业转型升级的战略举措 。 落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》 ， 瞄准“电动化、网联化、智能化”方向 ， 统筹发展和安全 ， 加强政策标准法规协同 ， 加快完善安全监管体系 ， 扎实推动汽车强国建设 。
重卡市场持续火爆
值得注意的是 ， 近期重卡销量持续火爆 ， 再次超过市场预期。
据第一商用车网统计数据显示 ， 2021年2月份 ， 我国重卡市场销量11.2万辆 ， 同比大幅增长198%；1月-2月 ， 重卡行业累计销售29.54万辆 ， 同比增长92% ， 比上年同期净增长超过14万辆 。
从市场结构来看 ， 一汽解放、东风公司、中国重汽、陕重汽、福田汽车销量分别为3.7万、1.86万、2.15万、1.2万、0.81万辆 ， 市占率分别为33.0%、16.6%、19.2%、10.7%、7.2% ， 行业前五家公司合计市占率达到86.8% 。 其中 ， 中国重汽2月份销量超过东风公司 ， 市占率环比提升5.1% ， 市场份额跃居行业第二 。
而2月份重卡销售数据仍略超市场预期 ， 反映了重卡市场较为持续的景气度 。 对此 ， 中金公司预计 ， 2021年重卡销量有望达到140万辆 ， 全年销量呈现前高后低的走势 。
分季度来看 ， 2021年一季度由于2020年疫情带来的低基数效应 ， 预计将迎来同比增速显著提升 。 二季度受7月份排放标准全面切换的影响 ， 预计将部分透支下半年的需求 ， 重卡行业二季度仍将保持较高的景气度 。 长期来看 ， 中金公司认为 ， 需求自然增长叠加更新周期、支线治超和出口增加将平抑重卡市场周期波动 ， 推动重卡市场保有量中枢提升 。
【证券时报网|多家上市车企公布2月产销数据 长城汽车销量同比增长超7倍】东北证券此前发布研报显示 ， 下游景气度持续高增 ， 物流需求成为重卡汽车主要驱动力 。 超载限制、国六标准落地 ， 相关技术门槛升级 ， 利好行业头部厂商 ， 行业集中度有望进一步提升 ， 龙头企业市场份额将更加稳固 。分页标题#e#

来源：(未知)

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