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2021年的新车市场可以说为中型/中大型SUV提供了充足的沃土 ， 自主品牌三大头部车企的新车UNI-K、摩卡和星越L各个摩拳擦掌 ， 呼之欲出；此外 ， 合资品牌这边也将在今年上半年迎来一款新的中大型SUV江铃福特领裕 。

这款车型也被视为江铃福特在今年提升销量的重要车型 ， 因为不管是从销量还是产品布局来说 ， 江铃福特相比长安福特都要差不少 。 目前江铃福特旗下有两款在售的燃油SUV ， 紧凑型SUV领界的市场和用户口碑表现不是太好 ， 去年销量3.1万辆 ， 相对来说也算说得过去；但中型SUV撼路者由于越野属性、油耗高而不被家用消费者喜爱 ， 在同级表现较弱 ， 去年销量仅2285辆 。 为解决销量和产品布局上的不足 ， 江铃福特将推出一款全新中大型SUV ， 提供5/6/7座三种布局（6座版将率先推出）的福特领裕 。
【dct|挑战途昂和开拓者，福特领裕有几成把握？】产品方面 ， 领裕的外观设计跟领界、撼路者相比有不少差异 ， 前脸采用分体式前大灯组 ， 进气格栅跟日行灯相连 ， 辨识度十足 ， 有点“小号探险者”的即视感 。 同时 ， 新车的进气格栅还将根据车型提供不同的镀铬装饰 。 侧面方方正正的硬汉风格跟汉兰达、途昂等中大型SUV设计手法一致；车尾采用贯穿式尾灯 ， 配合尾灯组两侧倒勾的设计元素 ， 车尾的视觉宽度得到了进一步拓宽 。


尺寸上 ， 新车长宽高为4905*1930*1755mm ， 轴距2865mm 。 从数据上看 ， 新车尺寸跟别克昂科旗、雪弗兰开拓者车型相当 ， 空间表现不俗 。 新车内饰采用全新设计风格 。 贯穿式的大屏幕+双配色布局 ， 以及镂空中控台等设计让人眼前一亮 ， 虽然具体配置目前还不清楚 ， 但就造型设计来看 ， 领裕要比福特自家的另一款中大型suv探险者时尚不少 。
动力方面 ， 领裕全系车型将搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率224马力 ， 最大功率165kW 。 2.0T动力也是目前中大型SUV的主流 ， 但领裕的动力跟开拓者、昂科旗的2.0T相比有点弱 。

从产品和定位来说 ， 探险者全系搭载的是2.3T涡轮增压发动机 ， 领裕是全系2.0T；价格上 ， 探险者的价格区间为30.98-39.98万元 ， 有消息称领裕的起步价或在18-20万元 。 从动力、价格 ， 以及超5米的车长和超3米的轴距表现来看 ， 领裕的定位肯定比探险者低一档 。 这也是领裕的小心思 ， 领裕以更低的价格、更灵活的座椅布局来抢占中型SUV市场 ， 跟福特探险者形成高低位 ， 避免竞争 。
但对领裕来讲也有一些挑战 ， 首先 ， 毕竟江铃福特的认知度没有长安福特响亮；同时整个福特品牌目前在国内市场的份额和消费者认可程度也没有别克、日产等竞品车型的品牌高 。 如果你今年有考虑入手一台中大型SUV ， 会考虑江铃福特领裕么？这也是领裕上市后需要面对的现实问题 ， 这一点或将比竞品带来的冲击和影响更大 。



再一个就是竞品层面 ， 除了尺寸相当的昂科旗和开拓者外 ， 领裕上市后还将要面对大众途昂、凯迪拉克XT6、飞行家等中大型合资SUV的强势冲击 。 作为市场上的后来者 ， 领域所面临的压力可想而知 。 而且在产品力上 ， 据悉领裕将率先推出6座版本 。 诚然 ， 6座SUV是一个新风口 ， 但目前国内市场对6座车的接受度还不高 ， 市场尚不成熟 。 没有最热销的5座车一起打头阵 ， 领裕怕是要让江铃福特失望了 。
其实对于领裕来说 ， 价格或将成为其上市后快速蹿红的突破口 。 目前 ， 雪弗兰开拓者的起售价在22.99万元 ， 昂科旗的起售价为27.99万元 ， 大众途昂的起售价更是接近30万 。 而届时领裕的起售价如果真在18-20万之间甚至更低 ， 那势必会有不小的价格优势 。 江铃福特想入局 ， 一定要做出牺牲 ， 而价格就是江铃福特眼下最容易抓住的发力抓手 。 你说呢？
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来源：(车市速递)

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