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落地价8万左右就能买到一辆合资SUV ， 这吸引你吗？8万 ， 说多不多 ， 说少不少 ， 但对于许多打工者来说 ， 不知道得奋斗多少个月才能赚回来8万大元 。 说起打工人 ， 都有这样的感受 ， 每天天还没亮就得出门 ， 晚上有的时候加班到12点还没到家 ， 天天如此 ， 每天早上上班还得忍受着各种各样的挤公交、挤地铁的痛苦 。 所以拥有一台属于做自己的代步私家车成为了许多打工朋友的梦想 ， 有了私家车 ， 自己早上就可以晚一些出门 ， 也可以不用再受各种挤地铁的烦恼 。

在汽车领域中 ， 从数万、十几万到几十万 ， 乃至数百万的车型都有 ， 对于大部分朋友来说 ， 可能工资并不很多 ， 实在是很难拿出很多钱来买车 。 买车当然是越便宜越好了 ， 毕竟价格高了自己可能也负担不起 。 所以 ， 今天就给大家介绍3款落地价在8万左右的合资SUV ， 不仅耐开实用 ， 并且性价比也是很不错的 。 打工朋友不妨了解一下 。

第1款合资SUV：宝骏510
宝骏510在国内汽车市场中可以算得上是网红的热销车型 。 众所周知 ， 它是上汽通用五菱所打造出来的 ， 质量以及安全性能等方面都是很不错的 ， 并且宝骏510的月销量多次超越万辆以上 ， 在国内小型SUV阵营中绝对是佼佼者之一 。 宝骏510的价格很接地气 ， 指导价最低位5.38万 ， 最高则是8.08万 ， 这价格够便宜吧？这还不够呢 ， 据了解 ， 这款车的终端优惠大概在4000元左右 ， 也就是说一款入门级的宝骏510只需5万不到就能开回家 ， 不错吧？

宝骏510的外观颜值比较高 ， 典型的五菱家族式风格 ， 加之两旁有犀利的LED大灯相衬 ， 所以它的整个前脸人容易给人留下深刻的印象 ， 你只要看一眼就能马上记住它 。 当然 ， 话说回来 ， 由于它是一款小型SUV ， 所以从外形来说 ， 它的体型比较小 ， 但却是“麻雀虽小五脏俱全” ， 在许多宝骏510车主看来 ， 宝骏510的外观足以和那些豪华车的外观相提并论 。 但不管如何 ， 外观这玩意始终是主观意识比较强的 ， 张三说它好看 ， 李四也可能说它不好看 ， 因此宝骏510的外观颜值高不高 ， 最终还是由你说了算 ， 哈哈 。

内饰部分 ， 宝骏510采用了典型的对称式设计 ， 同时在主副驾驶座位、前方面板等区域都用了大面积的高档材料包裹 ， 因此面板看上去很漂亮 ， 座位坐久了臀部也不会感到不舒服 。 另外 ， 这款车型匹配的是排量为1.5的自吸发动机 ， 排量虽然不大 ， 但足够在市区代步使用了 。 不过由于匹配的是自吸发动机 ， 所以动力输出只有99马力 ， 明显弱于涡轮增压车型 。 变速箱则有两款 ， 一款是CVT无级变速箱 ， 另一款则是6速手动变速箱 。 总体而言 ， 宝骏510的动力总成并不优秀 ， 在市场中这样的动力表现只能算得上是合格水平 ， 并无优势可言 。 但这款车贵在价格低廉 ， 毕竟一分钱一分货嘛 。

第2款合资SUV：焕驰
同样 ， 焕驰也是一款小型SUV ， 从它的定位可以知道 ， 它的内部空间并不大 ， 如果你平时开惯了中大型SUV的话 ， 一下子可能会不适合焕驰的小空间 。 不过空间虽小 ， 但五脏俱全 。 空间小有空间小的好处 ， 空间大也有空间大的好处 。 你可能会问 ， 空间小有什么好处呢？放多少也不能放很多 。 的确 ， 空间小意味着不管载人还是载物 ， 都放不了很多 。 但空间小也有优势 ， 比如说容易操控 ， 经济燃油性更强 ， 停车的时候不用占太多地方等等 。 价格方面 ， 根据焕驰的官方数据显示 ， 这款车的厂商指导价最低为5.99万 ， 最高则是6.89万 。 如果再加上终端优惠的话 ， 可能5万左右就能将它领回家了 。

动力方面 ， 焕驰似乎也是对自吸情有独钟 ， 只提供了一个排量为1.4L的自吸版本 。 从1.4L就可以看出 ， 焕驰属于一款小排量的车型 ， 所以动力方面肯定不如其他涡轮增压车型那样强劲了 。 但如果你目前的经济情况不太好或生活压力较大 ， 那奔着焕驰这样低廉的价格 ， 它的动力也足以满足你的代步需要 。 因为在市区里跑 ， 就算是涡轮增压车型的涡轮增压装置其实很多时候都难以发挥出动力优势来 ， 因为市区很多时候会出现路面拥堵情况 ， 所以走走停停、停停走走的 ， 涡轮增压器中的叶轮难以介入 ， 难以发挥出涡轮增压的优势来 ， 所以焕驰的虽然是使用了自然吸气 ， 但作为市区代步工具来说已经足矣了 。分页标题#e#

第3款合资SUV：科鲁泽
除了上面介绍的两款合资SUV的落地价都是在8万或8万以下以外 ， 还有一款合资SUV价格也是走低端路线的 ， 这就是科鲁泽 。 说起科鲁泽 ， 可能许多朋友对它都不陌生 ， 即便你没有开过科鲁泽 ， 也相信你也听过它的名字吧？据公开消息显示 ， 科鲁泽目前在售的版本为2020款 ， 其中厂商指导价最低的版本为2020款欣快版 ， 终端价低至5.99万 ， 所以说科鲁泽的终端优惠还是蛮大的 。

从车型体积定位来看 ， 科鲁泽是一款定位为紧凑型SUV的合资车型 ， 和前面两款车型只提供自吸动力版本不同的是 ， 科鲁泽提供的两个动力版本都是涡轮增压 ， 分别是1.0T和1.3T ， 所以相对而言 ， 科鲁泽的动力会更加足一些 。 当然 ， 除此之外 ， 科鲁泽还有一个排量为1.5的自吸动力版本 ， 所以说不管你是追求强劲动力的 ， 还是对自吸发动机情有独钟的 ， 似乎科鲁泽都能满足你的愿望 。

总结
上面为大家分享了3款落地价在8万以下的合资SUV ， 其中焕驰和宝骏510都只提供自吸动力版本 ， 而科鲁泽既有涡轮增压 ， 也有自然吸气 。 排量方面 ， 这三款车型都是属于小排量 ， 用来市区代步是绰绰有余的 。 不知道上述三款车型中 ， 你更看好哪一款呢？
标题：落地价8万能买啥SUV？这三款实用耐开的合资SUV值得关注
【SUV|落地价8万能买啥SUV？这三款实用耐开的合资SUV值得关注】撰稿人：迪加迪

来源：(小洁看车)

【】网址：/a/2021/0309/kd779108.html

标题：SUV|落地价8万能买啥SUV？这三款实用耐开的合资SUV值得关注