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在十余年前 ， 吉利的影响力并不高 ， 甚至可以用“名不见经传”来形容 。 但是如今的吉利却大不一样 ， 已经成为了世界级的汽车制造商 ， 还收购了包括沃尔沃、宝腾、莲花在内的多家汽车企业 ， 拥有先进的技术 。 如果从销量来看 ， 更能直接发现吉利的成功 ， 像是吉利博越 ， 在SUV市场中常年名列销量前三甲；像是吉利帝豪 ， 更是车市中为数不多能跻身轿车销量前十的国产车 。 只不过 ， 也并不是所有吉利打造的车型都能在车市中大卖 ， 吉利针对B级车市场打造的吉利博瑞就是一个反面例子 ， 它在今年1月的单月销量才一百多台 ， 真可谓是惨不忍睹！

身为国产的吉利博瑞虽然是B级车 ， 但是定价其实不算高昂 ， 目前的定价为13.18万-13.68万 ， 终端还有一定的优惠力度 ， 相当于手握13万便能买 ， 对比丰田凯美瑞、本田雅阁等车型而言 ， 吉利博瑞的定价显然算得上竞争力十足 。 而且吉利博瑞拥有吉利品牌作为背书 ， 本身的技术、品质、售后服务都不用让车主去担心 。

同时 ， 吉利博瑞并不算是一款车市小将 ， 甚至于它属于车市老将 ， 2015年便已经上市 ， 而且吉利博瑞曾经拥有“最美国产B级车”的称号 ， 知名度也同样不算低 。 并且在2019年的时候 ， 吉利还参加过“重压测试” ， 在没有保护的情况下承受了8160kg的压力 ， 证明了自身的车身强度确实很出色 。
但是 ， 在2018款、2020款以及部分2021款吉利博瑞上 ， 提供有1.5T这一动力选择 。 这台1.5T虽然说拥有177马力的最大功率 ， 性能表现强悍 ， 但是它最大的问题就是采用了直列三缸布局 ， 在稳定性上存疑 ， 而当时博瑞的1.8T车型又不便宜 ， 裸车价往往接近15万 ， 价位比较高 ， 所以让不少消费者对博瑞“望而却步” ， 也影响到了博瑞在市场中的口碑和知名度 。

也正因此 ， 在如今的2021款吉利博瑞上 ， 不仅准入门槛被降低 ， 13万多就能买 ， 而且彻底取消了1.5T车型 ， 只留下了搭载1.8T发动机的两款车型供消费者选择 。 这台1.8T发动机拥有184马力最大功率和300牛·米的峰值扭矩 ， 匹配7速湿式DCT变速箱 ， 综合油耗在7.3L 。 这样的动力表现对一台B级车来说其实不算差 ， 而且这台1.8T是四缸结构 ， 在稳定性上也不存在问题 。


外观方面 ， 吉利博瑞由曾经沃尔沃的首席设计师操刀打造 ， 采用吉利最新的4.0直瀑格栅 ， 中网使用熏黑元素点缀 ， 车头两侧的LED大灯样式修长但比较保守 ， 搭配下方较为犀利的外八字保险杠 ， 使得车子前脸耐看且不失科技感 。 车侧自带了溜背 ， 轮毂的镂空也比较大 ， 给人的观感颇为动感 。
在配置上 ， 该车标配有倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动调节皮质座椅、12.3英寸中控屏、自动空调、感应后尾门等功能 ， 在高配车型上还有主动刹车/安全系统、全速ACC巡航、驾驶模式切换等功能 。 不过该车没有L2级别的驾驶辅助 ， 座椅也不提供加热、通风等功能 。

车身尺寸是博瑞值得骄傲的地方 ， 它的三围分别是4986/1861/1513mm ， 轴距为2870mm ， 这样的尺寸在B级车中已经数一数二了 ， 像是别克君威 ， 车身也才4904mm 。 但是因为博瑞采用了溜背结构 ， 所以该车的后排头部空间相比起传统轿车而言要更小 ， 后备箱的装载能力也比较一般 。

【东风小康风光|车长4986mm，起步1.8T引擎，13万可入手，吉利博瑞为何卖不动？】总而言之 ， 吉利博瑞整车其实没有太大的问题 ， 外观在线 ， 配置也比较丰富 ， 空间拿来家用也不会小 。 只是吉利博瑞在这些方面做得都不够太好 ， 很多应该配备的功能并没有配备 ， 比如说如今10万级别车型上已经逐渐普及的L2级别自动驾驶 ， 所以不少消费者对2021款吉利博瑞兴趣不大 。 同时 ， 吉利博瑞此前搭载1.5T发动机 ， 也影响到了博瑞的口碑 ， 自然会影响该车如今的销量 。 并且在买B级车时 ， 大多数消费者会更愿意选择合资而非国产 ， 作为国产的博瑞先天就没有优势 。 以上几点便是吉利博瑞如今卖不动的原因 。 当然 ， 如果吉利能推出更高配置的博瑞车型 ， 丰富消费者的选择 ， 或许吉利博瑞的销量还有回暖的可能性 。分页标题#e#

来源：(壹号车探)

【】网址：/a/2021/0310/kd780425.html

标题：东风小康风光|车长4986mm，起步1.8T引擎，13万可入手，吉利博瑞为何卖不动？