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本田CR-V、日产奇骏、丰田荣放合称日系SUV三剑客 。 2020年 ， 如日中天的本田CR-V卖出了25万辆汽车 ， 日产奇骏和丰田荣放不甘落后 ， 各自都有17.5万辆入账 。 不过这样销量的背后 ， 三款车型的背景却不尽相同 ， 这一代日产奇骏已经7年的历史 ， 海外市场全新一代日产奇骏已经亮相多时 。 这一代本田CR-V也到了该换代的时候 ， 反倒是丰田荣放刚完成换代不久 ， 终端价格更为强势 。

 最近 ， 有网友在社交媒体曝光了国产的全新一代奇骏车型 ， 国产版本车型基本继承了海外车型的硬朗造型 ， 大气的格栅设计搭配精致的前脸造型 ， 只是分体式大灯的存在有些消费者不太接受 。

 
 此次曝光的国产全新奇骏尾标采用了“300 VC-TURBO”标识 ， 这样我们基本可以确定全新国产奇骏采用的是1.5T涡轮增压发动机 ， 日产黑科技可变压缩比技术加持下 ， 燃油经济性和动力表现值得期待 。 遗憾的是 ， 由于这款1.5T发动机采用的是三缸布局 ， 这也扫了不少人的兴 。 当然了 ， 科技日产也不是吹出来的 ， 咱们还得看看实车效果如何 。

 随着全新一代奇骏的全球布局 ， 本田CR-V也将换代提上了日程 。 最近 ， 海外媒体公布了全新一代本田CR-V的谍照和渲染图 ， 从图片能够看出 ， 全新车型采用了更为前卫的设计思路 ， 外观更为年轻 。 另外 ， 全新一代本田CR-V还将对车型尺寸进行大幅提升 ， 甚至还将新增7座布局 ， 号称“空间魔术师”的本田 ， 能将7座CR-V设计成什么样呢？

新一代本田CR-V渲染图
 
新一代本田CR-V谍照
 值得一提的是 ， 新一代本田CR-V或许会在部分国家或地区取消燃油版本车型 ， 进行全面的电气化布局 ， i-MMD混动系统或许会成为新一代车型的主打动力 ， 并会推出插电混动版本以及与通用汽车联合打造的纯电动版本 。 当然了 ， 相信新一代本田CR-V在国内市场还将保留现款1.5T燃油动力 ， 以降低车型售价门槛 。

 写在最后
【本田CRV|全新奇骏曝光，新CR-V拍马杀到，合资SUV市场要变天？】日系SUV三剑客中 ， 丰田荣放已经完成了TNGA架构的换代改造 ， 而全新国产奇骏也浮出水面 ， 反倒是新一代本田CR-V还有些扑朔迷离 。 根据已有的信息来看 ， 全新日产奇骏正在跟另外两款车型拉开差距 ， 凭借可变压缩比黑科技的优势 ， 全新奇骏大胆地换上了1.5T三缸机 ， 未来还将推出e-power混动系统版本 。 已经完成油电混动布局的两本则是相对沉稳 ， 凭借i-MMD混动系统和THS混动系统的成熟口碑继续斩获市场 ， 如此一来 ， 日系三剑客 ， 你更看好谁呢？

来源：(车轱辘)

【】网址：/a/2021/0310/kd782202.html

标题：本田CRV|全新奇骏曝光，新CR-V拍马杀到，合资SUV市场要变天？