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近日 ， 一组库兹涅佐夫航母号航母维修照片曝光 ， 从照片中可以看到 ， 航母整体外观和之前没有多大变化 ， 而航母甲板上脚手架林立 ， 工人却没有几个 ， 对于此 ， 很多网友调侃：“估计俄罗斯军方已经忘了这艘航母” ， “福特级都建好了 ， 俄罗斯航母还没修好！” 。 很明显 ， 随着时间的推移 ， 航母不仅没有像美国当初宣传的那样逐渐没落 ， 而且还成为了一个国家综合国力 ， 军事实力的象征 ， 因此俄罗斯这个世界第二军事强国的航母才会引起全球各国的注意 。

当前 ， 航母依旧是当仁不让的“海上霸主” ， 体型巨大 ， 即便是轻型航母 ， 也有几万吨 ， 这决定了航母建造不是一件容易的事情 。 为了加速航母制造 ， 各国想了很多法子 。 而我国采用的就是总段建造法 ， 也是说将航母分模块建好 ， 然后再整体进行组装 ， 组装好后下水航试 ， 不过 ， 这种建造方法面临着一个问题 ， 那就是如此庞大的航母 ， 如何从岸上运输到海中？

实际上 ， 中国早就解决了这个问题 ， 此前 ， 外媒就曾放出过中国航母岸上“跑”的一段视频 ， 视频刚公布就引起了国际的注意 ， 毕竟让航母上岸跑可不是一项轻松的设计 。 对于这项技术 ， 美俄两国可谓是一头雾水 ， 当前仅中德两国可以研制 。 而使航母上岸“跑”的工具就是自行式模块运输车 。

对于自行式模块运输车 ， 很多人不了解 。 其实 ， 这款运输车与普通运输车功能一样 ， 两者最大不同就在于 ， 普通运输车运输普通小件货物 ， 而自行式模块运输车运输的往往是航母、战机等庞大物体 。 据悉 ， 这款运输车共有1152个轮子 ， 能够根据运输物品的大小和重量来随意组合 ， 据统计 ， 它一共有4969种组合方式 。 而且这款车自身重量在5万吨左右 ， 仅轮子的重量就占了3万吨 ， 这意味着其载重量也很大 ， 据悉 ， 它的最大载重量可达17万吨 ， 一艘航母对于它来说 ， 轻而易举 。

当然 ， 可能有些网友好奇 ， 这款运输车如此庞大 ， 有谁敢去驾驶呢？实际上这款车是“自行式”运输的 。 我国为了保证该车在搭载航母后能够安全运行 ， 专门给其安装了智能指挥系统和先进的传感系统 ， 驾驶员只需要运用电脑进行远程操控 ， 就能保证这款车正常的运输方向和速度 。

【俄国|“国之重器”只租不卖，每年净收益50亿，美俄再羡慕也只能租借】除了航母运输外 ， 自行式运输车在桥梁建设、飞机制造、潜艇运输等方面也发挥着巨大的作用 ， 因此很多国家都想拥有一辆这样的运输车 ， 不过 ， 当前仅中德两国拥有 ， 即便是美俄两国 ， 也只能从中德租借 ， 而我国的这款运输车每年租借净收益高达50亿美元左右 ， 堪称我国“国之重器” 。

来源：(硬拳大卫君)

【】网址：/a/2021/0311/kd785950.html

标题：俄国|“国之重器”只租不卖，每年净收益50亿，美俄再羡慕也只能租借