七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则同时考虑用地少、施工费用节约等要求 ， 沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及 。

40、常绿植物 ， 改善和美化生产环境 。
达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求 。
（二）主要工程布置设计要求道路在项目建设场区内呈环状布置 ， 拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式 ， 可以满足不同运输车辆行驶的功能要求 。
车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求 。
（三）绿化设计（四）辅助工程设计1、场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统 ， 消防供水系统在场区内形成供水管网 。
投资项目采用雨、污分流制排水系统 ， 分别汇集后排入项目建设区不同污水管网 。
2、生活粪便污水经级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地 。

41、污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网 。
投资项目生活给水主要是员工工作及休息期间的个人饮用及卫生用水 ， 生活给水水压0.35Mpa 。
投资项目厂房排水方案采用室内悬吊管接入主管排至室外 ， 室外排水采用暗沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统 。
3、按国家有关规范进行防雷接地系统设计 ， 并尽量利用建筑物屋面、柱内、圈梁及基础内主钢筋做防雷与接地设施；生产线接地保护采用TN-C-S接地系统；场区按类建筑物考虑防雷设施 ， 采用沿四周山墙设置避雷带 ， 变压器中性点接地 ， 接地电阻小于4.00欧姆 。
低压配电系统采用TN-C-S接地型式 ， 电源中性线在进户处作重复接 。

42、地 ， 接地装置均利用建筑物基础 ， 重复接地后PE线和N线完全分开 。
车间电缆进户处要做重复接地 ， 接地电阻小于10.00欧姆 ， 其他特殊设备的工作接地电阻应按满足相应设备的接地电阻要求 。
4、主体工程采用机械通风方式进行通风换气；送风系统利用空气处理机组 ， 空气处理机组置于车间平台上 ， 室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区 ， 排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统 ， 车间换气次数为5.00次/小时 。
八、运输组成（一）运输组成总体设计1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理 ， 场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统 ， 尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑 。
2、 。

43、外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线 ， 使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计 ， 使全场物料运输形成有机的整体 。
（二）场内运输1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择 ， 尽量做到物料不落地 ， 使之有利于搬运；运输线路的布置 ， 应尽量减少货流与人流相交叉 ， 以保证运输的安全 。
2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运 ， 以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担 ， 其费用记入主车间设备配套费中 ， 本期工程项目资源配置可满足场内运 。

44、输的需求 。
（三）场外运输1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决 ， 区域内社会运输力量充足 ， 可满足本期工程项目场外远距离运输的需求 。
2、短距离的运输任务将利用社会运力解决 ， 基本可以满足各类运输需求 ， 因此 ， 本期工程项目不考虑增加汽车运输设备 。
3、外部运输应尽量依托社会运输力量 ， 从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输 ， 应避免多次倒运 ， 从而降低运输成本且提高运输效率 。
4、该项目所涉及的原辅材料的运入 ， 成品的运出所需运输车辆 ， 全部依托社会运输能力解决 。
（四）运输方式由于需要考虑3D打印材料产品所涉及的原辅材料和成品的运输 ， 运输需求量较大 ， 初步考虑铁路 。

45、运输与公路运输方式相结合的运输方式 。
九、选址综合评价项目建设地拥有多支具备相应资质的勘测队伍、设计队伍和专业化建设工程队伍 ， 拥有一大批高素质的产业工人 ， 确保投资项目的实施能力 ， 同时 ， 项目建设地商贸流通行业发达 ， 与国内260多个大中城市开设了货运直达业务 。

来源：(未知)

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标题：打印|3D打印材料项目申报材料( 七 )