坍落度太大的混合料 ， 易产生泌水、离析 ， 泵压作用下 ， 骨料与砂浆分离 ， 摩擦力加剧 ， 导致堵管 。
坍落度太小 ， 混合料在输送管路内流动性差 ， 也容易造成堵管 。
3)、施工操作不当 。
钻孔进入土层设计标高后 ， 开始泵送混合料 ， 管内空气从排气阀排出 ， 待钻杆芯管及输送软、硬管内混合料连续时开始提钻 。
若提钻时间较晚 ， 在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出 ， 容易造成管路堵塞 。
4)、冬期施工措施不当 。
冬期施工时 ， 混合料输送管及弯头均需做防冻保护 ， 防冻措施不力 ， 常常造成输送管或弯头处混合料的冻结 ， 造成堵管 。
冬季施工时 ， 必要时应采用加热水的办法提高混 。

25、合料的出机温度 ，但要控制好水的温度 ， 水温不宜超过 60 ， 否则会造成混合料的早凝 ， 产生堵管 ， 影响混合料的强度 。
5)、设备缺陷 。
弯头曲率半径不合理也能造成堵管 。
弯头与钻杆不能垂直连接 ， 应圆顺连接 。
混合料输送管要定期清洗 ， 否则管路内残余的混合料结硬后 ， 还会造成管路的堵塞 。
5.2.2、窜孔在饱和粉土、粉细砂层中成桩经常会遇到这种情况 ， 打完 X号桩后 ， 在施工相邻的 Y桩时 ， 发现未结硬的 X号桩的桩顶突然下落 ， 当 Y号桩泵入混合料时 ， X号桩的桩顶开始回升 ， 此种现象称为窜孔 。
发生窜孔的条件有如下三条:1)被加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂 ;
2)钻杆钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动 ;
3)土体受剪切扰 。

26、动能量的积累 ， 足以使土体发生液化 。
施工中采取的预控措施 :1)采取隔桩、隔排跳打方法； 2)减少在窜孔区域的一次连续施工的桩数 ， 减少对已打桩扰动能量的积累； 3)合理提高钻头钻进速度 。
5.2.3、接桩方法如出现零星断桩 ， 可采用如下接桩方法：将断桩以上土方开挖 ， 开挖直径为1.4D（D为设计桩径） ， 将上部断桩取出 ， 然后将桩四周加深开挖20cm ， 将断桩处的桩头 ， 凿毛凿平 ， 然后浇筑砼 。
如下图所示：断桩部分接桩部分断桩面10cm5.2.4、桩头空芯主要是施工过程中 ， 排气阀不能正常工作所致 。
钻机钻孔时 ， 管内充满空气 ， 泵送混合料时 ， 排气阀将空气排出 ， 若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出 ， 就会导致桩体存气 ， 形成 。

27、空芯 。
为避免桩头空芯 ， 施工中应经常检查排气阀的工作状态 ， 发现堵塞及时清洗 。
5.2.5、桩端不饱满这主要是因为施工中为了方便阀门的打开 ， 先提钻后泵料所致 。
这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔 ， 影响 CFG桩的桩端承载力 。
为杜绝这种情况 ， 施工中前、后台工人应密切配合 ， 保证提钻和泵料的一致性 。
6、安全生产保证措施6.1、安全措施1)、施工前组织全体人员认真学习有关安全制度及施工操作规程 ， 配备专职安全检查员 ， 随时对施工现场进行安全检查 ， 发现问题及时解决处理 。
现场设安全员 ， 树立警示牌 ， 时刻提醒施工人员注意安全 。
2)、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求 ， 道路是否顺畅 ， 机具是否完好牢固 。

28、 ， 安全设施和防护用品是否齐全 ， 经检查符合后才可施工 。
3)、现场设专职安全、消防员随时对施工现场进行检查 ， 发现隐患有通知单 ， 并限期改正 。
4)、严格遵守业主有关安全规章制度 ， 进入现场必须戴安全帽、穿工作鞋 ， 严禁场地内吸烟 。
5)、现场用电设备做好防雨工作 ， 用电采用三相五线制 ， 两级漏电保护装置 。
6)、各工种需经安全培训方可上岗 ， 特殊工种要有上岗证 。
7)、现场人员及车辆应由专人指挥 ， 各部门分工明确 ， 互相协作 ， 定期对施工人员进行安全教育 。
8)、现场电器设备要有防漏电措施 ， 非电工不得安装、操作电器设备 。
9)、易燃、易爆、有毒物品单独存放 ， 专人负责 ， 严格控制；可燃易燃物附近要配备一定数量的灭火器及水桶 。
10) 。

29、、密切注意天气预报 ， 遇到特殊天气情况 ， 及时采取各种措施 ， 保证施工安全 。
6.2、安全防护1)、各种施工、操作人员必须持证上岗 ， 各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品 。
严禁操作人员违章作业 ， 管理人员违章指挥 。
2)、施工中所用机械、电气设备必须达到国家安全防护标准 ， 自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用 。

来源：(未知)

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标题：完整版|（完整版）CFG桩基施工方案12( 五 )