1、1. 湿空气的相对湿度越小 ， 则空气的。
A.水蒸汽含量越小 B.水蒸汽含量越大 C.吸水能力越弱 D.吸水能力越强2. 四冲程柴油机与二冲程柴油机的换气质量相比较 ， 一般情况下 ， 换气质量由好到差的次序是。
A.四冲程柴油机、排气口扫气口弯流扫气、排气阀扫气口直流扫气 B.四冲程柴油机、排气阀扫气口直流扫气、排气口扫气口弯流扫气C.排气口扫气口弯流扫气、四冲程柴油机、排气阀扫气口直流扫气 D.排气阀扫气口直流扫气 、排气口扫气口弯流扫气、四冲程柴油机3. 废气涡轮增压柴油机对增压空气进行冷却的目的是。
A.提高热效率 B.降低热负荷 C.增加充入气缸的空气量 D.冷却燃烧室4. 在排气口扫气口弯流 。

2、扫气二冲程柴油机中 ， 气缸下开有排气口和扫气口 ， 它们相对位置是。
A.排气口高过扫气口 B.排气口低于扫气口 C.排气口和扫气口一样高 D.不一定5. 涡轮增压柴油机可能发生喘振的情况是。
A.在低速高负荷下运行或操车过慢 B.在低速高负荷下运行或操车过快 C.增压器压气机流量增大或操车过慢D.增压器压气机流量增大或操车过快6. 相对湿度为100%的湿空气是。
A.未饱和空气 B.干空气 C.饱和空气 D.水蒸汽7. 柴油机的平均有效压力是指。
A.单位时间所作的有效功 B.单位气缸容积所作的有效功 C.单位气缸总容积所作的有效功 D.单位气缸工作容积所作的有效功8. 船舶柴油机（主机）备车主机 。

3、操作的次序是。
A.转车、冲车、试车 B.转车、试车、冲车C.试车、冲车、转车 D.冲车、试车、转车9. 在船舶起航和加速过程中 ， 对柴油机油门的操作是。
A.快速加大油门 B.慢慢加大油门 C.随航速的增加不断加大油门 D.随意加大油门10. 从起航到船舶定速 ， 对于大型低速柴油机 ， 所需时间一般。
A.不超过30min B.不少于30minC.不超过20min D.不少于20min11. 在船舶推进装置中 ， 推力轴的主要作用是。
A.将主机的扭矩传递给中间轴B.将主机的扭矩传递给尾轴C.将由中间轴传递来的螺旋桨推力传递给船体 D.和12在船舶动力装置中 ， 如果采用直接传动+定距桨方式 ， 则应选用 的主 。

4、机 。
A.低速不可逆转 B.低速可逆转 C.中速不可逆转 D.中速可逆转13不具有自吸能力的泵是。
A.离心泵 B.柱塞泵 C.活塞泵 D.齿轮泵14具有较高压头的泵是。
A.离心泵 B.叶片泵 C.往复泵 D.齿轮泵15泵单位体积流量较大的泵是。
A.离心泵 B.叶片泵 C.往复泵 D.齿轮泵16在液压系统中 ， 用作变向变量泵的是。
A.离心泵 B.柱塞泵 C.活塞泵 D.齿轮泵17在船上 ， 用作水泵的泵通常是。
A.离心泵 B.叶片泵 C.往复泵 D.齿轮泵18转船力矩是由 提供 。
A.主机 B.舵机 C.螺旋桨 D.水流动压力19转舵力矩是由 提供 。
A.主机 B.舵机 C.螺旋桨 D.水流动压力 。

5、20转船力矩与转舵力矩相比。
A.转船力矩大于转舵力矩 B.转船力矩小于转舵力矩 C.转船力矩等于转舵力矩 D.不一定21最大舵角是指。
A. 舵叶最大的舵角 B.最大转舵力矩对应的舵角 C. 最大转船力矩对应的舵角 D.舵效最高对应的舵角22采用平衡舵是为了。
A.增大转船力矩 B.减小转船力矩 C.增大转舵力矩 D.减小转舵力矩23.螺旋浆可绕垂直轴作360度回转的传动方式是。
A.液压传动 B Z.型传动 C.间接传动 D.直接传动24.备车时 ， 转车检查主机 ， 目的是检查。
A.气缸内有无大量积水 B.高压油泵是否卡死 C.盘车机电流的变化 D.排气阀或扫气口是否漏气25.为防止各舱舱底水 。

6、相互沟通 ， 舱底水管系上的阀门应为 A.截止止回阀 B.单向阀 C.旁通阀 D.闸门阀26按规定 ， 经粉碎和消毒后的生活污水 ， 可在 排放 。
A.距离最近陆地4海里以内 B.距离最近陆地50海里以外C.距离最近陆地4海里以外 D.距离最近陆地12海里以外1. D；2. B；3. C；4. A；5. B；6. C；7. D；8. A；9. C；10. B；11. D；12. B；13. A；14. C；15. A；16. B；17. A；18. D；19. B；20. A；21. C；22. D；23.B； 24.A； 25.A； 26.C 。
1工质作用在容器壁上的实际压力称为。
A表压力 B真空度 C相 。

7、对压力 D绝对压力2.相对湿度为零的空气是。
A未饱和空气 B饱和空气 C干空气 D湿空气16.湿空气的相对湿度越小 ， 则空气的。
A.水蒸汽含量越小 B.水蒸汽含量越大 C.吸水能力越弱 D.吸水能力越强17.就四冲程机和二冲程机而言 ， 如转速、气缸直径和行程都相等 ， 则二冲程机的功率是四冲程机的 倍 。
A.2 B.1.6 C.1 D.0.518.在船舶起航和加速过程中 ， 对柴油机油门的操作是。

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